





El piñón trasero de 48 dientes está diseñado para motorcycles de tipo Motocross y Pit Dirt Bike que utilizan cadena estándar 428. Este piñón de transmisión ofrece una opción de modificación popular entre pilotos que buscan ajustar la relación de transmisión final de su máquina.

El piñón cuenta con 48 dientes y está fabricado para funcionar con cadenas 428, el estándar más común en dirt bikes y pit bikes de pequeño y mediano cilindraje. El diámetro interior y la distancia entre agujeros de instalación pueden variar según el modelo de motorcycle, por lo que es fundamental verificar las medidas exactas antes de comprar.

Este piñón de 48 dientes resulta ideal para pilotos de Motocross y Pit Dirt Bike que desean modificar su transmisión final. Al aumentar el número de dientes respecto al piñón original, se obtiene una mayor aceleración en salidas y terrenos técnicos, aunque la velocidad máxima puede reducirse ligeramente. Es una modificación habitual en circuitos de tierra y competencias amateurs.

La instalación requiere herramientas básicas de mecánica de motorcycle:Extractor de piñón, llave dinamométrica y locktite para asegurar el tornillo de fijación. Se recomienda verificar el estado de la cadena simultáneamente y reemplazarla si presenta desgaste avanzado para evitar problemas de transmisión.
Antes de adquirir este piñón, confirma que el diámetro interior y la separación de agujeros de montaje coinciden con tu motorcycle. Las medidas pueden variar significativamente entre marcas y modelos de dirt bike. Un piñón incompatible no permitirá la instalación correcta.

Es compatible con motorcycles Motocross y Pit Dirt Bike que usen cadena 428. Verifica el diámetro interior y separación de agujeros de tu piñón actual antes de comprar.
Sí, las pit bikes de 125cc generalmente usan cadena 428 y pueden utilizar este piñón si las medidas de montaje son compatibles.
Un piñón de más dientes acelera mejor desde parado pero reduce la velocidad máxima. Es ideal para circuitos técnicos con muchas curvas y arrancadas.
Se recomienda un extractor de piñón específico y una llave dinamométrica para un montaje correcto. El tornillo de fijación debe asegurarse con locktite.
Con mantenimiento adecuado y uso normal, un piñón puede durar entre 1 y 3 años dependiendo de la intensidad de uso y el cuidado de la cadena.
No todas. Las dirt bikes de mayor cilindrada pueden usar cadenas 420, 428 o 530. Verifica el tamaño de tu cadena actual antes de comprar.