Descripción
Piñones traseros 42T 76mm Cog 100MM * 6 tachuelas para Motocross Dirt Pit Bike
Si buscas un recambio fiable para la transmisión de tu moto de cross o pit bike, este piñón trasero de 42 dientes es una opción a tener en cuenta. Fabricado en aleación de aluminio, ofrece un equilibrio entre peso reducido y resistencia para soportar las exigencias del off-road.
Diseño y construcción pensados para el barro
El piñón está mecanizado en cucharón de aluminio, un material que ayuda a mantener la masa no suspendida baja, mejorando la agilidad de la rueda trasera en saltos y cambios de dirección. Su diámetro de 76 mm y la configuración de 6 tachuelas con separación 100 mm lo hacen compatible con un buen número de modelos de dirt pit bike y motocross de cilindrada media o pequeña.
Relación 42T: qué aporta al rendimiento
Un piñón trasero de 42 dientes proporciona una relación más corta, lo que se traduce en mejor aceleración y respuesta en curvas cerradas o terrenos rotos. Es una elección habitual para pilotos que priorizan el par de salida frente a la velocidad punta.
Compatibilidad y montaje
Antes de comprar, verifica que el diámetro de los agujeros y la distancia entre tachuelas (100 mm) coinciden con los de tu buje trasero. El peso del conjunto es de aproximadamente 550 gramos, un valor contenido para su categoría. La instalación no incluye instrucciones, por lo que se recomienda encarecidamente acudir a un taller mecánico si no tienes experiencia en transmisiones.
¿Para quién es este piñón?
- Ideal para: aficionados al motocross y enduro que necesitan un recambio económico y funcional para sus sesiones de entrenamiento o competiciones locales.
- A tener en cuenta: al ser de aluminio, su desgaste puede ser mayor que el de un piñón de acero en condiciones de mucha arena o barro muy abrasivo. Es una pieza pensada para quien prioriza el peso y la respuesta del motor.
Preguntas Frecuentes
¿Qué significa 42T?
Significa que el piñón tiene 42 dientes. Es una medida estándar para describir el tamaño del piñón trasero y se usa para calcular la relación de transmisión junto con el piñón delantero.
¿Cómo sé si este piñón es compatible con mi moto?
Debes medir la distancia entre los centros de los agujeros opuestos de las tachuelas (debe ser 100 mm) y comprobar que el diámetro central del buje es de 76 mm. Consulta el manual de tu modelo o mide tu piñón actual.
¿Cuánto pesa exactamente?
El peso declarado es de aproximadamente 550 gramos. Es un peso contenido gracias a la construcción en aleación de aluminio, lo que beneficia la agilidad de la rueda trasera.
¿Viene con los tornillos de fijación?
No. El paquete incluye únicamente el piñón de 42 dientes. Los tornillos o tuercas de fijación se reutilizan de los existentes o deben adquirirse por separado.
¿Se puede instalar en casa?
Técnicamente sí, pero se requiere herramienta adecuada (llave dinamométrica, extractor de rueda trasera) y conocimientos de mecánica de moto. Si no estás seguro, mejor acude a un taller profesional.
¿El color puede variar respecto a la foto?
Sí, el color mostrado en las imágenes puede diferir ligeramente del real debido a la calibración de las pantallas. El acabado habitual es el del aluminio mecanizado, similar al de las fotografías.
