




Este piñón delantero es la pieza clave para transmitir la potencia del motor a la cadena en mini motos, ATVs y quads de 47 cc y 49 cc. Fabricado en acero templado, resiste el desgaste constante de arranques y aceleraciones bruscas típicas de uso todoterreno.

Compatible con cadenas de paso 6T, 7T, 8T, 9T, 25H, T8F, M8 y M10, se adapta a la mayoría de los bujes de 10 mm de rosca presentes en pit bikes, dirt bikes y go karts. Su diseño de dientes perfilados asegura un encaje preciso, reduciendo vibraciones y mejorando la vida útil de la cadena.

Al reemplazar un piñón desgastado notarás una respuesta más inmediata al acelerar, especialmente en subidas y terrenos accidentados. Es ideal para riders que buscan mantener el rendimiento original sin realizar modificaciones mayores en la transmisión.

Está diseñado para motores de 2 tiempos de 47 cc y 49 cc comunes en mini motos y ATVs.
Solo requiere una llave de vaso adecuada para el buje de 10 mm y un extractor de piñón si el anterior está ajustado.
Las opciones disponibles son 6T, 7T, 8T, 9T, 25H, T8F, M8 y M10, según el modelo que elijas.
Mantiene la relación de transmisión original; su beneficio principal es la durabilidad y la respuesta del acelerador, no un aumento de velocidad.
El paquete contiene únicamente el piñón delantero; la cadena se vende por separado.
Estaba un poco oxidado y delgado, no encajaba bien y es ruidoso. Todavía lo voy a usar.
de acuerdo
Todo está bien.