






Si tienes un Honda Accord de octava generación o un Crosstour entre 2008 y 2013, sustituir la perilla de cambios original por este modelo de anzulwang es una mejora sencilla que transforma el aspecto del habitáculo. Fabricada en ABS y cuero PU, combina durabilidad con un tacto agradable que se nota nada más apoyar la mano.

El cuerpo negro de la perilla tiene una forma redondeada y superficie lisa, pensada para adaptarse cómodamente a la palma de la mano. La tapa está disponible en dos versiones: plata mate o con patrón de fibra de carbono. Ambos acabados aportan un toque más elegante sin perder la sobriedad del interior original.

La combinación de cuero PU en la zona de agarre y ABS en la estructura logra un equilibrio entre suavidad al tacto y rigidez. No es una pieza que se sienta frágil ni hueca al manipularla.

Esta perilla de palanca de cambios automática AT encaja específicamente en los modelos:
Las referencias originales compatibles son 54130-TB0-A81ZA y 54130-TA5-A71ZC. Antes de comprar, conviene verificar que tu vehículo utiliza alguna de estas piezas de serie.

La instalación es directa: la perilla se acopla sin necesidad de herramientas especiales ni modificaciones. Se retira la pieza original tirando hacia arriba con un poco de firmeza y se coloca la nueva presionando hasta que encaje. En la mayoría de los casos el proceso no lleva más de cinco minutos.

Esta perilla es una buena opción si buscas renovar el interior de tu Accord sin gastar mucho, o si la pieza original está desgastada y necesitas un reemplazo funcional que además mejore la estética. También es un detalle práctico para quienes pasan muchas horas al volante y quieren un agarre más cómodo.

No es recomendable para quien prefiera mantener el aspecto completamente original del coche, ya que el diseño y los acabados difieren visiblemente de la pieza de fábrica.
Debe ser un Accord 8ª generación o Crosstour fabricado entre 2008 y 2013. Comprueba que tu coche use las referencias originales 54130-TB0-A81ZA o 54130-TA5-A71ZC.
No, está diseñada exclusivamente para vehículos con transmisión automática (AT).
Entre 2 y 5 minutos. Se retira la perilla original tirando hacia arriba y se coloca la nueva presionando hasta que encaje. No hacen falta herramientas.
El cuero PU de esta perilla tiene una duración razonable para un uso diario. Con un mantenimiento básico —limpiar con un paño húmedo y evitar exposición prolongada al sol— se mantiene en buen estado durante años.
No, es un patrón decorativo sobre la tapa de ABS. Ofrece la estética de la fibra de carbono sin el coste del material real.
El paquete incluye únicamente la perilla de cambios. No se necesitan adaptadores adicionales para los modelos compatibles.