Maxtuning
  • Inicio
  • Buscador
  • Blog
  • Contacto

Pastillas de freno delanteras y traseras KTM EXC 200 1999-2003

Pastillas de freno delanteras y traseras KTM EXC 200 1999-2003
Pastillas de freno delanteras y traseras KTM EXC 200 1999-2003 - imagen 1
Pastillas de freno delanteras y traseras KTM EXC 200 1999-2003 - imagen 2
Pastillas de freno delanteras y traseras KTM EXC 200 1999-2003 - imagen 3
Pastillas de freno delanteras y traseras KTM EXC 200 1999-2003 - imagen 4
Pastillas de freno delanteras y traseras KTM EXC 200 1999-2003 - imagen 5
En Stock
12,89 €
Comprar ahora
Con la garantía de Marketplace

Color

2 unidades vendidas
Última actualización: 23 de octubre de 2026

Descripción

Pastillas de freno delanteras y traseras para motocicleta KTM EXC 200 (1999–2003)

Las pastillas de freno delanteras y traseras para motocicleta KTM EXC200 1999–2003 están destinadas a sustituir las pastillas de ambos frenos en los años de EXC 200 indicados. La ficha describe un compuesto semimetálico a base de cobre y señala como características una fricción estable, frenado flexible y funcionamiento de bajo ruido.

Son una opción para quienes buscan recambio para una KTM EXC 200 de esos años. La compatibilidad también se anuncia para otros modelos KTM, pero conviene confirmar el modelo y el año exactos antes de comprar: la denominación por sí sola no garantiza que la pieza corresponda a cualquier versión.

Especificaciones técnicas

CaracterísticaDetalle
Tipo de productoPastillas de freno delanteras y traseras
MarcaSin marca
MaterialCompuesto semimetálico a base de cobre
Características indicadasFricción estable, frenado flexible y bajo ruido
Resistencia térmicaLa ficha indica alta resistencia al calor y conductividad térmica
Compatibilidad principalKTM EXC 200, años 1999–2003

Uso recomendado

Están orientadas al reemplazo de las pastillas delanteras y traseras de una KTM EXC 200 dentro de los años de compatibilidad indicados. Antes del montaje, compara la aplicación anunciada con la identificación de la motocicleta y las pastillas que vas a sustituir.

La ficha también enumera otros modelos KTM, entre ellos EXC 125, EXC 250, SX 125 y EXC 300, con años concretos. Esa lista no implica compatibilidad universal: comprueba que coincidan tanto el modelo como el año y la versión de la moto.

Limitaciones a tener en cuenta

  • La compatibilidad principal indicada cubre la KTM EXC 200 de 1999 a 2003; no se debe dar por válida para otros años sin confirmación.
  • No se aportan dimensiones, referencia de pieza ni detalles de compatibilidad por eje, así que verifica esos datos con el recambio original antes de instalar.
  • Las características de frenado y ruido proceden de la descripción del producto; no se incluyen resultados de pruebas ni condiciones de uso específicas.

Cuidado y mantenimiento

  • Revisa el estado de las pastillas y de los discos durante el mantenimiento de los frenos.
  • Mantén las superficies de frenado libres de suciedad y contaminación durante la manipulación.
  • Sigue el procedimiento de montaje y revisión recomendado para la motocicleta.
  • Si no puedes confirmar la compatibilidad o el montaje, solicita la revisión de un profesional.

Preguntas Frecuentes

¿Sirven para una KTM EXC 200 de 2002?

Sí. El intervalo de compatibilidad indicado para la EXC 200 incluye los años 1999–2003, por lo que contempla el modelo de 2002.

¿Puedo usarlas en una KTM EXC 200 de 2004?

La ficha no incluye el año 2004 para la EXC 200. Confirma la referencia adecuada para esa motocicleta antes de comprar.

¿La lista incluye otros modelos KTM?

Sí. Se mencionan varios modelos además de la EXC 200, pero la aplicación depende del año y la versión concretos.

Visto en: Equipos y Repuestos de Motocicletas , Repuestos de Motocicletas

Análisis de Experto

Experto verificado
Marta Fernández Lozano
Marta Fernández Lozano Especialista en recambios específicos por modelo: compatibilidades, acabados y adaptación de piezas. Publicado: 17 de octubre de 2026

Análisis general del producto

Mi valoración es que este juego puede ser una opción de sustitución económica para una KTM EXC 200 de 1999 a 2003, siempre que la forma y las dimensiones coincidan con las piezas retiradas. El juego incluye pastillas para ambos frenos y emplea un compuesto semimetálico con base de cobre. Esa categoría suele buscar un equilibrio entre respuesta, resistencia al calor y coste, pero el resultado concreto depende también del disco, el estado de las pinzas y las condiciones de uso.

No atribuiría a este producto una prueba personal ni una cifra de duración o distancia recorrida: no dispongo de resultados medidos de estas pastillas concretas. Por eso, mi opinión sobre su comportamiento es técnica y prudente, no una afirmación de rendimiento comprobado en una moto específica.

Calidad de fabricación y materiales

La formulación semimetálica puede resultar adecuada para una moto de enduro que alterna tramos lentos, frenadas repetidas y barro o agua. El cobre favorece la conducción térmica del compuesto, aunque eso no basta, por sí solo, para asegurar que no aparezca pérdida de eficacia por temperatura. Sin datos de dureza, espesor, tolerancias, certificaciones o ensayos, tampoco se puede valorar con precisión su consistencia entre unidades ni compararla en igualdad de condiciones con una pastilla de marca reconocida.

La ausencia de marca y de referencia identificable es el principal punto de cautela. En recambios de freno, no basta con que la forma parezca similar: importan el ajuste en el portapinza, el espesor, la posición del material de fricción y la libertad de movimiento una vez montadas.

Montaje y compatibilidad

La aplicación principal indicada es la KTM EXC 200 de 1999 a 2003. No daría por válida automáticamente la compatibilidad con otros modelos KTM ni con una EXC 200 de otro año: en una misma familia pueden variar componentes, horquilla o pinza. Como contraste, los catálogos de recambio separan aplicaciones por año y configuración; incluso aparece una pastilla delantera para EXC 200 de 1998-1999 asociada a horquilla estándar y a una referencia concreta. Esa diferencia refuerza la necesidad de comprobar el montaje exacto, no solo el nombre del modelo.

Antes de comprar, compararía las pastillas antiguas con las nuevas: contorno, puntos de apoyo, orificios o ranuras y espesor total. También confirmaría por separado el eje delantero y el trasero. Si alguna pieza no asienta sin forzar, no la limaría ni la modificaría para hacerla encajar; verificaría la referencia correcta.

Durante el montaje, conviene limpiar la pinza y revisar que los pistones retrocedan con suavidad. Evitaría tocar con los dedos la superficie de fricción y mantendría el disco libre de grasa y líquido de frenos. Tras instalar, comprobaría el recorrido de la maneta y del pedal antes de mover la moto y seguiría el procedimiento de asentamiento recomendado para el recambio.

Rendimiento y resultado final

En una EXC 200 usada para rutas de enduro con barro, agua y frenadas a baja velocidad, unas pastillas semimetálicas bien ajustadas pueden ser una elección razonable. Sin pruebas específicas, no prometería una frenada más potente, menos ruido ni mayor duración. El estado del disco y la correcta adaptación de las superficies influyen mucho: un disco rayado, contaminado o fuera de tolerancia puede provocar ruidos, tacto irregular o un asentamiento deficiente, aunque las pastillas sean nuevas.

Como referencia general, existen alternativas sinterizadas orientadas a condiciones exigentes y otras cerámicas o de compuesto distinto, cada una con compromisos propios de respuesta, temperatura y desgaste. No son intercambiables sin confirmar la aplicación. Un recambio sin marca puede tener sentido si se prioriza el precio, mientras que una referencia identificada ofrece más facilidad para consultar compatibilidad y especificaciones.

Puntos fuertes y aspectos mejorables

  • A favor: juego para ambos ejes, compuesto semimetálico y aplicación principal delimitada por modelo y años.
  • A revisar: no constan dimensiones, referencia de pieza, tolerancias ni resultados de ensayos; tampoco hay datos que permitan estimar la duración.
  • Consejo práctico: inspeccionar discos y pinzas al mismo tiempo y sustituir las pastillas por eje, evitando mezclar compuestos en una misma pinza.

Veredicto del experto

Lo consideraría un recambio potencialmente válido para una KTM EXC 200 de 1999-2003 solo después de verificar físicamente las formas y confirmar la compatibilidad de cada eje. El material semimetálico resulta coherente con un uso variado de enduro, pero la falta de especificaciones detalladas impide asegurar cómo responderá bajo carga intensa o cuánto durará. En un componente de seguridad, si no se puede confirmar la referencia o el ajuste, elegiría una pastilla con aplicación documentada para la versión exacta de la moto.

Otros usuarios también buscaron

Funda volante silicona antideslizante – Nissan Qashqai

Funda volante silicona antideslizante – Nissan Qashqai

11,86 €
Sensor lambda 04L 906262 para Golf, Passat, A3 y León

Sensor lambda 04L 906262 para Golf, Passat, A3 y León

55,2 €
23217-0Y030 Filtro de combustible para Toyota Yaris/Vios 2013-2018

23217-0Y030 Filtro de combustible para Toyota Yaris/Vios 2013-2018

23,17 €
Tapón de refrigerante 46799364 para Peugeot 306, 806, 807 y Expert

Tapón de refrigerante 46799364 para Peugeot 306, 806, 807 y Expert

2,79 €
Brújula LED navegación coche – Posicionamiento exterior para vehículo

Brújula LED navegación coche – Posicionamiento exterior para vehículo

14,51 €
Alerón trasero tipo labio ABS para Volkswagen Passat B7/NMS 2011-2017

Alerón trasero tipo labio ABS para Volkswagen Passat B7/NMS 2011-2017

17,31 €
AÑADIR A LA CESTA

© 2025 Maxtuning. Todos los derechos reservados

Aviso Legal | Política de Privacidad y Cookies | Mapa de sitio web | ¿Quiénes somos?

En calidad de Afiliado de Amazon y otros programas similares, esta web obtiene ingresos por las compras adscritas que cumplen los requisitos aplicables

Review image

Cupones Disponibles

CupónDescuentoValidezCampaña