




Estas pastillas de freno utilizan una fórmula semimetálica a base de cobre que reduce el ruido y minimiza el impacto ambiental. El material garantiza un rendimiento de fricción estable, lo que se traduce en un frenado flexible y progresivo tanto en ciudad como en carretera.
Gracias a su alta resistencia al calor y buena conductividad térmica, las pastillas disipan eficientemente la temperatura generada durante frenadas bruscas, evitando el sobrecalentamiento y el desgaste prematuro de los discos. Esta característica es especialmente útil en modelos como el T-MAX 560, que suelen requerir un sistema de frenado confiable bajo diferentes condiciones de carga y velocidad.
El kit es compatible con una amplia gama de scooters Yamaha, incluyendo las series XP500 T MAX 530 (2013‑2016), XP530 T MAX (2015‑2019) y los modelos XP-560 T-MAX 560 ABS (2020‑2023). Verifique la referencia específica de su vehículo (BBV2, BBV9, B7M3, B7MC, BBW8, BBWG, B3T3, etc.) antes de la instalación.
El montaje es sencillo y no requiere herramientas especiales; basta con retirar las pastillas desgastadas, limpiar el soporte y colocar las nuevas siguiendo las indicaciones del manual de servicio. Un mantenimiento periódico cada 10 000 km o al sentir reducción en la respuesta del freno asegura una vida útil óptima.
Dependiendo del estilo de conducción y el tipo de ruta, suelen ofrecer entre 12 000 y 18 000 km de uso efectivo antes de requerir reemplazo.
Sí, la formulación semimetálica funciona tanto en sistemas con ABS como en versiones sin él, siempre que la referencia del modelo coincida.
Se recomienda un periodo de rodaje de aproximadamente 200 km, evitando frenadas bruscas durante los primeros kilómetros para lograr un óptimo acoplamiento con los discos.
El contenido de cobre reduce significativamente la cantidad de polvo en comparación con pastillas orgánicas, manteniendo las llantas más limpias por más tiempo.
Con conocimientos básicos de mantenimiento de motocicletas y las herramientas adecuadas, el reemplazo es factible siguiendo el procedimiento estándar del taller.