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OE 69260767 Fusible de corte y protección de batería – VW ID.3

OE 69260767 Fusible de corte y protección de batería – VW ID.3
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15 unidades vendidas
Última actualización: 9 de octubre de 2026

Descripción

OE 69260767, 9J915463A y 0Z195463H: protección de sobrecarga para corte de batería

Este componente se identifica como un dispositivo de protección contra sobrecarga asociado al corte de batería. La referencia indica aplicación en vehículos Porsche, Audi y eléctricos Volkswagen ID.6, ID.4 e ID.3; está dirigido a quienes necesitan sustituir una pieza y buscan comprobar la coincidencia por número OE.

Componente de protección contra sobrecarga para corte de batería

Antes de comprar, compara la referencia de la pieza instalada con los números indicados y confirma la compatibilidad con el vehículo concreto. La denominación de un modelo por sí sola no permite asegurar que sea válida para todas sus versiones.

Especificaciones técnicas

CaracterísticaDetalle
Tipo de productoProtección contra sobrecarga del fusible de corte de batería
Referencias OE indicadas1008-P1-69260767, 9J915463A, 0Z195463H
Aplicación indicadaPorsche, Audi y Volkswagen ID.6, ID.4 e ID.3
MarcaSin marca

Vista del componente y sus conexiones

Uso recomendado

Está pensado como recambio para vehículos compatibles que requieran esta pieza del sistema de corte de batería. Puede ser pertinente durante una reparación o sustitución, siempre que un profesional confirme que la referencia corresponde a la configuración específica del automóvil.

Comprueba el número OE de la pieza original y consulta la documentación del vehículo o a un taller cualificado antes de instalarla. En un vehículo eléctrico, deja la intervención en el sistema de batería a personal capacitado.

Limitaciones a tener en cuenta

  • La aplicación indicada no confirma compatibilidad con todos los años, versiones o configuraciones de los modelos mencionados.
  • No se aportan dimensiones, especificaciones eléctricas ni instrucciones de instalación; no conviene elegir la pieza únicamente por su aspecto.
  • La información disponible no detalla si incluye elementos adicionales para el montaje.

Detalle visual de la pieza

Cuidado y mantenimiento

  • Evita manipular o desmontar el componente si no tienes experiencia en sistemas eléctricos de vehículos.
  • Mantén la pieza protegida de golpes, humedad y suciedad durante su almacenamiento.
  • Antes del montaje, pide que se comprueben la referencia y el estado de las conexiones.
  • Ante una avería recurrente, solicita un diagnóstico del sistema; sustituir el componente por sí solo no determina la causa del problema.

Preguntas Frecuentes

¿Cómo puedo confirmar si sirve para mi vehículo?

Compara la referencia de la pieza instalada con 69260767, 9J915463A o 0Z195463H y confirma la aplicación por modelo y configuración con un taller o proveedor de recambios.

¿La referencia 1008-P1-69260767 también aparece como número OE?

Sí. El contenido del producto incluye 1008-P1-69260767 junto con 9J915463A y 0Z195463H.

¿Puedo instalarla por mi cuenta en un vehículo eléctrico?

La información disponible no incluye instrucciones de montaje. Al tratarse de un componente relacionado con el corte de batería, es prudente encargar la intervención a personal cualificado.

La protección de sobrecarga para corte de batería con referencias OE 69260767, 9J915463A y 0Z195463H debe seleccionarse verificando la referencia y la compatibilidad exacta del vehículo.

Visto en: Automóviles, Repuestos y Accesorios , Repuestos Interiores

Análisis de Experto

Experto verificado
Marta Fernández Lozano
Marta Fernández Lozano Especialista en recambios específicos por modelo: compatibilidades, acabados y adaptación de piezas. Publicado: 6 de octubre de 2026

Análisis general del producto

Mi valoración es que se trata de un recambio de seguridad de alto voltaje, no de un fusible convencional ni de una pieza adecuada para sustituir por semejanza visual. Su función se asocia al corte eléctrico de la batería ante una condición de seguridad; las referencias localizadas relacionan el componente con un desconectador pirotécnico de batería de alta tensión para vehículos eléctricos. Si se ha activado, cambiarlo sin averiguar por qué puede dejar sin resolver una avería de aislamiento, un daño tras un impacto u otro fallo del sistema.

No atribuiría a esta unidad pruebas de montaje en coches concretos que no se han documentado. En una evaluación técnica, el dato determinante es confirmar la referencia exacta y la variante de batería mediante el VIN y la información de recambios del fabricante. Que aparezcan Porsche, Audi y Volkswagen ID.3, ID.4 o ID.6 en una aplicación comercial no significa que la pieza valga para todas las versiones o años.

Calidad de fabricación y materiales

La información disponible no permite valorar con rigor el fabricante, los materiales, las tolerancias, la capacidad eléctrica ni la certificación de la unidad. En una pieza de este tipo, una carcasa aparentemente igual no acredita que el elemento interno, el conector o el comportamiento de desconexión sean equivalentes al original. Tampoco se especifican dimensiones, pares de apriete ni elementos de montaje incluidos.

Hay además una cuestión importante con la nomenclatura: junto a 69260767 y 9J915463A aparece 0Z195463H, mientras que otra referencia comercial vincula 1008-P1-69260767 con 0Z1915463H y 9J1 915 463 A. No daría por hecho que esas cadenas son intercambiables: antes de comprar, contrastaría la etiqueta de la pieza retirada con el catálogo correspondiente al vehículo.

Montaje y compatibilidad

En un Volkswagen ID.3 o ID.4, por ejemplo, una coincidencia de modelo no basta: pueden influir el año, la versión de batería y la configuración del conjunto de alta tensión. Lo mismo se aplica a un Porsche Taycan o a un Audi eléctrico. La compatibilidad debe confirmarse por VIN y referencia, no por una foto ni por una lista genérica.

La intervención no es apropiada para un montaje doméstico. El procedimiento puede exigir aislamiento de alta tensión, comprobación de ausencia de tensión, herramientas aisladas, equipos de protección y verificaciones posteriores; los manuales de servicio de fabricantes contemplan medidas específicas y personal cualificado para operaciones sobre desconectadores pirotécnicos. Recomiendo que el taller documente los códigos de avería antes de desmontar, siga el procedimiento del fabricante y compruebe el sistema tras el montaje. No conviene puentear el componente ni reutilizar tornillería o conexiones sin confirmar las instrucciones aplicables a esa referencia.

Rendimiento y resultado final

Si la pieza corresponde exactamente a la variante instalada y la causa del fallo está diagnosticada, sustituir el desconectador puede ser parte necesaria para recuperar el funcionamiento del vehículo. El resultado debe comprobarse con diagnosis: ausencia de fallos pertinentes, disponibilidad del sistema de alta tensión y aceptación de carga cuando proceda. Si persisten alertas, aislamiento deficiente o rechazo de carga, no asumiría que el recambio está defectuoso de inmediato; puede seguir presente el problema que originó la desconexión.

En una situación posterior a un golpe, o con avisos de alta tensión, pediría una inspección del conjunto y lectura de averías antes de autorizar el cambio. El kilometraje por sí solo no permite decidir si esta pieza está agotada: importa el historial de activación, el estado eléctrico y el diagnóstico del vehículo.

Puntos fuertes y aspectos mejorables

A favor:

  • Las referencias OE permiten iniciar una comprobación precisa frente a la pieza original.
  • Puede ser una alternativa de recambio cuando un taller confirma la equivalencia y la aplicación concreta.
  • Su función de corte es relevante para la seguridad del sistema de batería.

A mejorar:

  • No constan fabricante, especificaciones eléctricas, dimensiones ni instrucciones de montaje.
  • La referencia 0Z195463H requiere aclaración frente a la forma 0Z1915463H.
  • Sin documentación de trazabilidad o equivalencia, no es posible juzgar la calidad interna frente a un recambio original.

Veredicto del experto

La consideraría únicamente después de confirmar el número completo de la pieza, el VIN y la variante del sistema de batería. Para un componente de desconexión de alta tensión, priorizaría trazabilidad y montaje profesional frente a ahorrar en una pieza de procedencia o equivalencia poco clara. La compra puede tener sentido como recambio, pero la lista de modelos por sí sola no demuestra compatibilidad ni garantiza que el vehículo quede reparado.

Opiniones de clientes

2 opiniones
A
Anónimo Compra verificada
LV
26 de septiembre de 2025
5 de 5
Variante: Color:69260767
M
M***s Compra verificada
UA
31 de agosto de 2025
5 de 5
Variante: Color:Silver

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