Descripción
Juntas de tapón de sumidero de drenaje de aceite M14 — arandela de aplastamiento N0138157
Cambiar el aceite del motor es una de las operaciones de mantenimiento más básicas, pero un detalle pequeño puede marcar la diferencia entre un trabajo limpio y una fuga molesta. Estas juntas de tapón de sumidero de drenaje de aceite M14 (arandelas de aplastamiento) son el recambio original equivalente a la referencia OEM N0138157, diseñadas para sellar el cárter después de cada cambio de aceite.
Fabricadas en aluminio, estas arandelas se deforman ligeramente al apretar el tornillo de drenaje, creando un sello hermético que evita pérdidas de lubricante. Al ser de un solo uso, recibir 10 unidades te permite cubrir varios cambios de aceite sin tener que reutilizar la pieza vieja (algo que siempre desaconsejan los manuales de taller).
Compatibilidad y aplicación
Estas arandelas M14 (medida estándar en muchos grupos alemanes) encajan en una amplia gama de vehículos VW, Audi, Seat, Skoda y Porsche. Modelos como el VW Golf (2004-2013), Passat, Tiguan, Touareg; Audi A4, A6, Q3, Q5, A3, TT; y los Skoda Octavia, Yeti y Fabia comparten este mismo tamaño de junta.
Importante: Antes de comprar, verifica que el diámetro de tu tornillo de drenaje sea M14. La compatibilidad listada es orientativa; compara siempre con la pieza original.
¿Por qué sustituir la arandela en cada cambio?
Reutilizar la junta del cárter es uno de los errores más comunes en el mantenimiento casero. Con el tiempo y el calor, el aluminio pierde su capacidad de sellado. Usar una arandela nueva cada vez que drenas el aceite cuesta muy poco y previene goteos que pueden manchar el garaje o, peor, dejar el motor con el nivel incorrecto.
Especificaciones técnicas:
- Referencia OEM: N0138157
- Material: Aluminio
- Color: Plata
- Cantidad: 10 unidades
- Tamaño: M14 (rosca métrica)
Para quién es ideal
Este lote está pensado para el aficionado al bricolaje mecánico que realiza sus propios cambios de aceite, o para talleres que necesitan tener siempre arandelas M14 en stock. Al venir en paquete de 10, el coste por unidad es mínimo y te aseguras de tener la pieza correcta durante varias intervenciones.
Preguntas Frecuentes
¿Esta arandela vale para todos los coches VW y Audi?
No, solo para los que usan un tornillo de drenaje de aceite M14. Modelos como VW Golf (2004-2013), Passat (2006-2011), Audi A3, A4, A6 (varios años) y Q5 sí la usan, pero siempre debes comparar con la pieza original. La guía de compatibilidad es orientativa.
¿Es de un solo uso?
Sí. Las arandelas de aluminio están diseñadas para deformarse al apretar y crear sellado. Reutilizarlas puede provocar fugas de aceite.
¿Qué significa la referencia N0138157?
Es el número OEM original del grupo Volkswagen/Audi. Significa que esta arandela es equivalente a la pieza que monta el fabricante alemán en muchos de sus modelos.
¿Puedo usarla en una moto?
Depende del diámetro del tornillo de drenaje de la moto. Si es M13.5 con paso métrico, sí; si no, necesitarás otra medida.
¿Vienen lubricadas o se montan secas?
Se montan secas. La propia deformación del aluminio al apretar con el par especificado por el fabricante (generalmente 25-35 Nm) genera el sellado. No uses selladores adicionales.
¿Sirven para otros tapones del coche (caja de cambios, diferencial)?
Son específicas para el cárter de aceite del motor. Para transmisión o diferencial, consulta el manual del vehículo, ya que pueden requerir otro tipo de junta o material.
