Módulo de encendido HONGWIN STC1184 – Ford Fiesta, Escort y Orion

Análisis general del producto

Llevo más de quince años trabajando con electrónica del motor, y una de las piezas que más dolores de cabeza me ha dado en talleres es el módulo de encendido de los Ford de los 80 y 90, sobre todo en versiones con motor CVH y Kent. Este módulo, que muchos conocen por el número de pieza 84SF12K059AA o como STC1184, viene a resolver un problema muy habitual: la sustitución de un componente que falla con el paso del tiempo y que, o bien es carísimo de encontrar original, o bien directamente ya no se fabrica. El hecho de que exista un repuesto nuevo, en lugar de una unidad usada sacada de un desguace, ya es un alivio para cualquiera que haya esperado semanas una pieza de segunda mano. Lo he probado en varios modelos: un Ford Escort MK3 1.3, un Orion 1.4 y, más recientemente, en un Land Rover Discovery 3.9 V8, y el comportamiento en general ha sido correcto, aunque hay matices importantes que conviene conocer antes de comprar.
Calidad de fabricación y materiales
El módulo de encendido es uno de esos componentes que, si fallan, te dejan tirado en elérgicas arrancadas en frío. Cuando se instala uno nuevo, se nota un arranque más limpio y un ralentí más estable en frío... Functional cookies
Calidad de fabricación y materiales
La carcasa del módulo es de un plástico duro, tipo baquelita, que aguanta bien el calor del vano motor. Los conectores metálicos, aunque no son de la de mejor calidad que he visto, sujetan con firmeza y no presentan holguras.
Rendimiento y resultado final
Este mód de encendido va clavado: lo bueno que tiene es que es un repuesto directo. En la mayoría de los casos no hay que modificar ni un cable. En un Escort MK3 con encendido convencional,