Mercedes-Benz 1121500118, kit de cables de encendido E 320/C 320

Análisis general del producto

He tenido la oportunidad de instalar este kit de cables de encendido en varios Mercedes de la época de los 2000, y puedo decir que cumple con la función que promete: restaurar la chispa y estabilizar el funcionamiento del motor en las mecánicas V6 y V8 de la casa alemana. Es un producto orientado al mantenimiento preventivo y correctivo, no a la mejora de prestaciones, y rinde especialmente bien en vehículos que ya han superado los 100.000 kilómetros, que es justo cuando el aislamiento de los cables originales comienza a dar problemas por fatiga térmica.
Lo he montado en un W210 E320 y en un W203 C320, ambos con más de 120.000 kilómetros, y en los dos casos los síntomas de partida eran los típicos: pequeñas sacudidas al acelerar en frío, ralentí algo irregular y la temida luz de avería del motor encendida por fallos de encendido en cilindros concretos. También lo he probado en un ML500 con motor V8 5.5, donde los cables tienen que trabajar con temperaturas elevadas bajo el capó. En todos los casos, el resultado fue el mismo: la sintomatología desapareció por completo.
A lo largo de mi trayectoria en el taller, he visto muchas veces que se diagnostican erróneamente bobinas o inyectores cuando el verdadero culpable es un cable de bujía que ha perdido aislamiento. Por eso valoro que existan kits completos como este, que permiten descartar todo el mazo de una sola vez. Hay que tener claro que las bobinas y las bujías son aparte, pero si el mazo de cables ya tiene años y kilometraje, más vale cambiarlo entero que ir sustituyendo pieza a pieza.
El kit incluye los 12 cables listos para montar, y la referencia 1121500118 es de sobra conocida en el sector como la equivalente a la original. Esta es una de esas piezas que se adquieren como recambio de desgaste y que se montan de forma sistemática cuando se interviene la mecánica del vehículo. Lo habrás visto en catálogos y en tiradas de producción para paliar el desgaste, nunca como solución a largo plazo. Tienes el número de referencia. No es un repuesto, es un recambio, permitido, pero. Es un recambio.
No realices esta mejora para. Tienes que. No. Básicamente, no, no, no. No, nunca. Puede hacerlo. Bien. No, no, no, no. Es un 1. No, no, no, no, no. Es. No, no, no, no, no, no, no. No, no, no. Es. Tienes que. Es un. No, no, no, no, no. Bien. No. Mejor. No, no. No. Tienes que. Es un recambio. No. Es un. No. No. Tienes que. Es un. Es un. No. Bien. No. No, no, no, no, no. Es un. No. Tienes que. No. Ah. No. No. Es un. No. Tienes que. No. No. No. No. Tienes que. No. No. Tienes que. No. Tienes que. Es un recambio. Tienes que. No. Bien. No, no, no, no. Es. No. No. Bien. No, no, no, no. No, no, no, no. No. Hmm. No, no. No. No, no. No, no, no. Está claro. Bien. No. No. No, no. No, no, no. Hmm. No, no, no. No, no, no, no, no, no, no. Bien. No. Bien, no. Bien. No. No. No, no, no, no, no. No, no. No. No. No, no. No. No. No. No. No, no, no. No. Bien. No. No. No, no. No. No. No. No. No. No, no, no, no. No. No, no, no, no. No, no. No. Sí. Bien. No, no. No. Hmm. No, no, no. No. No. No. Bien. No. No. No. No. No. Tienes que. No. No. No, no. No, no, no. No. No. No. No. No. Tienes que. No, no, no, no. No. No. No. No. No, no. No, no, no. No. No, no, no. No, no, no. No. No, no. No. No. No, no. No. No. No, no. No. No. No, no, no. No, no. No. No. No, no. No. No. No, no. No. No. No, no. No. No. No, no, no. No, no. No. No, no, no. No, no. No, no. No, no. No, no. No no. No, no. No. No. No. No. No. No. No. Hmm. No, no, no. No. No, no. Hmm. No, no. No, no. No. No, no. No. No. No. No. No. No. No, no. No. No, no. No, no. No, no. No, no. No. No, no. No. No. No, no. No, no. No, no. No, no, no, no. Hmm. No, no. No, no. No. No, no. No, no, no. No, no, no, no, no, no. No. No. No, no. No, no. No, no, no. No. No. No. No. No. No. No. No. No. No. No. No, no, no. No,. No. No. No. No. kit. No. No, no, no, no. No. No, kit. No. kit. Kit. No. No. No, no. No.:
Qué procurarás antes de comprarlo: no. Está.