





El medidor multifuncional de presión de aceite para coche 4 en 1 de MAIMEIMI combina en un solo display la presión de aceite, temperatura del agua, nivel de combustible y voltímetro. Está diseñado para vehículos de 12V y 24V, lo que lo hace compatible tanto con turismos como con camiones.

Este dispositivo muestra cuatro lecturas esenciales en una sola pantalla:

El kit incluye un sensor de presión de aceite en rosca 1/8 NPT y M10×1.0, y un sensor de temperatura del agua de 10 mm (1/8 NPT). Ambos se conectan directamente a los puntos de medición del motor. El sistema admite alimentación de 12 V y 24 V, por lo que se adapta a la mayoría de vehículos diésel y gasolina.

Es una solución práctica para conductores que quieren tener bajo control los signos vitales del motor sin instalar varios medidores independientes. Resulta especialmente útil en camiones, furgonetas, todoterrenos y vehículos de trabajo donde la fiabilidad mecánica es crítica. Las alarmas configurables avisan ante anomalías (sobrepresión, sobrecalentamiento, batería baja o depósito casi vacío), ayudando a prevenir averías graves.

La instalación requiere conocimientos básicos de mecánica y electricidad del automóvil, especialmente para el conexionado de los sensores. En algunos vehículos puede ser necesario adaptar las roscas si no coinciden con los puntos de fábrica. No es un producto plug-and-play para quienes no tengan experiencia previa con este tipo de accesorios.

Sí, el medidor admite un rango de alimentación de 9 a 36 V, por lo que cubre tanto sistemas de 12 V (turismos) como de 24 V (camiones y maquinaria).
El sensor de presión de aceite utiliza rosca 1/8 NPT con adaptación M10×1.0. El sensor de temperatura del agua también es 1/8 NPT con un cuerpo de 10 mm de diámetro.
Sí. Las alarmas de presión, temperatura y voltaje son configurables. La del nivel de combustible salta por defecto al 10 % de capacidad restante.
Requiere conocimientos de mecánica básica para conectar los sensores al motor y el cableado de alimentación. No es un producto complicado, pero tampoco es inmediato si no se tiene experiencia previa.
Sí, es compatible con ambos tipos de motor siempre que el sistema eléctrico sea de 12 V o 24 V y existan los puntos de conexión para los sensores.