Descripción
Mazo de cables motor 198-2713 para excavadoras Cat 324d, 325d y 329d C7
El mazo de cables motor original 198-2713 restablece la conexión eléctrica entre la centralita y los sensores en excavadoras Caterpillar 324d, 325d y 329d con motor C7. Este Para 198-2713 Original nuevo Motor Kabelboom Voor Cat Rups Graafmachine 324d/325d/329d C7 Motor sustituye al arnés dañado por vibraciones, calor o rozaduras manteniendo las especificaciones de fábrica.
Compatibilidad
Diseñado para las excavadoras de cadenas Cat 324d (24 t), 325d (25 t) y 329d (29 t) con motor C7. Un mazo en mal estado provoca fallos intermitentes, códigos de error difíciles de diagnosticar o pérdida de potencia durante la operación en obra.
Instalación
El recorrido del arnés sigue el trazado original sin necesitar modificaciones. Al ser una pieza nueva con especificaciones originales, el ajuste es exacto y reduce el tiempo de reparación frente a alternativas artesanales.
Calidad y durabilidad
El aislamiento soporta altas temperaturas, exposición a aceites hidráulicos y la vibración constante del motor C7. Los terminales incorporan recubrimiento anticorrosión y los conectores están diseñados para evitar holguras que generen falsos contactos.
Preguntas Frecuentes
¿Con qué modelos de excavadora es compatible?
Cat 324d, 325d y 329d con motor C7. No es apto para otras series como 320d o 330d sin verificar la referencia.
¿El mazo incluye todos los conectores montados?
Sí, se entrega completo con todos los conectores y terminales instalados, listo para colocar.
¿Cuál es la referencia OEM de esta pieza?
La referencia original es 198-2713, correspondiente al mazo de cables del motor para estas excavadoras con motor C7.
¿Puede instalarlo un mecánico sin experiencia en Cat?
Un mecánico con experiencia en maquinaria pesada puede hacer el cambio siguiendo el recorrido original. Para evitar errores de conexión, se recomienda un taller especializado en Caterpillar.
¿El aislamiento aguanta el calor del motor C7?
Sí, está diseñado para resistir las temperaturas de trabajo del motor C7 y la exposición habitual a aceites y grasas en el vano motor.
