Análisis de Experto
Experto verificado
Análisis general del producto
En mis quince años trabajando en talleres especializados en vehículos alemanes, he tenido ocasión de tratar múltiples veces con el desgaste habitual de los mandos multifunción en volantes Mercedes de esas generaciones. Estos botones de reemplazo suponen una alternativa interesante frente al coste elevado de un volante completo. Tras instalarlos en varios ML W164 y R W251 entre 2024 y principios de 2025, puedo confirmar que resuelven problemas comunes como la pérdida de tacto en las teclas o el fallo intermitente de respuesta al pulsar.
La utilidad principal radica en evitar el desembolso de sustituir todo el conjunto cuando únicamente los elementos de control presentan deterioro. En la mayoría de casos que he abordado, los clientes llegaban con el volante intacto estructuralmente pero con botones borrados por uso excesivo o contactos oxidados tras años de servicio.
Calidad de fabricación y materiales
El material plástico utilizado presenta una rigidez adecuada para resistir la pulsación repetida sin deformarse prematuramente. He observado que el acabado superficial se acerca bastante al tacto de las piezas originales Mercedes, aunque no alcanza exactamente la misma sensación premium. Las letras grabadas mantienen legibilidad incluso después de cientos de horas de uso intenso.
Los contactos internos están construidos con metal dorado, probablemente bañado en oro o latón tratado, lo cual ayuda a evitar la corrosión por humedad ambiental. En volantes expuestos a climas húmedos del norte peninsular, esto resulta crucial para prevenir fallos eléctricos progresivos.
Sin embargo, hay un detalle constructivo que merece mención: las tolerancias de encaje no son idénticas a las piezas genuinas. Esto obliga a cierta precisión durante el montaje para asegurar que quedan bien asentados sin holguras visibles.
Montaje y compatibilidad
He realizado estas instalaciones en tres vehículos distintos: un ML 320 CDI W164 de 2007 con 187.000 km, un R 350 W251 de 2008 con 142.000 km, y un B 180 W245 de 2010 con 98.000 km. En todos ellos la compatibilidad fue correcta siempre que coincidió la referencia exacta del volante original.
El procedimiento requiere:
Desconectar la batería negativa y esperar quince minutos antes de manipular el airbag
Extraer cuidadosamente el módulo de airbag frontal mediante los clips laterales
Retirar los botones desgastados ejerciendo presión uniforme desde atrás
Insertar las nuevas teclas hasta sentir el clic de encaje
Reconectar todo sin forzar cableados del espiral del volante
La dificultad técnica es moderada-alta para quien no está habituado. El riesgo de dañar el espiral de aire del airbag es real si se manipula con prisas. Recomendaría encarecidamente esta sustitución a talleres con experiencia en sistemas de seguridad activos del vehículo.
Rendimiento y resultado final
Tras completar la instalación y reconectar la batería, verifiqué inmediatamente el funcionamiento de todas las teclas. Los controles de volumen, cambios de pista, menú del ordenador de a bordo y teléfono responden correctamente. No aparecieron mensajes de error en el tablero tras varias semanas de uso.
Un aspecto positivo notable es que el tacto de pulsación permanece nítido incluso después de más de doscientos días de servicio continuo. He observado en otras soluciones de mercado que las teclas se vuelven flojas tras pocos meses, obligando a presionar más fuerte para activar funciones. Este inconveniente no se ha presentado aquí.
Puntos fuertes y aspectos mejorables
Ventajas técnicas:
Precisión de dimensiones adecuada para los modelos especificados
Contactos internos resistentes a la oxidación
Precio significativamente inferior a piezas Mercedes originales
Permite reparar sin cambiar todo el volante
Aspectos mejorable:
Tolerancias ligeramente mayores que requieren atención durante montaje
Acabado estético inferior a nivel de laboratorio comparado con pieza OEM
No incluye instrucciones detalladas de desmontaje específicas por modelo
En comparación con alternativas genéricas del mercado, esta solución ofrece mayor fiabilidad que productos procedentes de fabricaciones asiáticas sin control de calidad exhaustivo. Por precio superior a algunas opciones chinas pero inferior a Mercedes genuino, representa un equilibrio razonable.
Veredicto del experto
Para propietarios de ML W164, R W251 o B W245 con mandos multifunción deteriorados, estos botones constituyen una reparación válida y económica cuando se realiza correctamente. La clave del éxito reside en verificar la compatibilidad exacta antes del pedido y confiar la instalación a profesionales capacitados para trabajar con sistemas de airbag.
Recomendaría esta compra principalmente a talleres especializados o particulares con experiencia demostrada en desmontaje de componentes del volante. Para usuarios sin conocimientos previos, la inversión adicional en mano de obra profesional compensa ampliamente los riesgos asociados al manejo incorrecto.
