





Si conduces un Mercedes Vito o Viano de la gama W639 o V639, sabes que la suspensión neumática es clave para el confort de marcha, especialmente cuando el vehículo va cargado o realizas trayectos largos. El kit de reparación de suspensión neumática AP02 incluye bolsa de resorte y bomba de compresor, todo lo necesario para restaurar el sistema original sin tener que acudir al concesionario.
Este kit reúne los componentes que más suelen desgastarse con el tiempo: los fuelles de la suspensión neumática (air springs) y la bomba del compresor. Las bolsas de resorte soportan el peso del vehículo y absorben las irregularidades del asfalto; cuando pierden estanqueidad, la suspensión se hunde o el compresor trabaja en exceso. Sustituirlas a tiempo evita daños mayores en el sistema.
El kit es compatible con los Mercedes Vito (furgón y mixto) y Viano fabricados entre 2003 y 2014. Las referencias equivalentes son:
Cubre motorizaciones desde 2.0 CDI hasta 3.7 gasolina, tanto en versiones diésel como de gasolina. Antes de comprar, verifica tu número de bastidor o la pieza original montada.
Los síntomas más habituales de desgaste son:
Si notas alguno de estos signos, el kit AP02 ofrece una solución completa sin tener que pieza a pieza.
Sí, siempre que tu modelo esté dentro del rango 2003–2014. Incluye versiones diésel (CDI 2.0, 2.2, 3.0) y gasolina (2.0, 3.2, 3.5, 3.7).
Requiere conocimientos mecánicos y herramientas para suspensión neumática. Se recomienda realizar el montaje en un taller especializado, ya que el sistema trabaja a presión y necesita purgarse correctamente.
El kit incluye los componentes mecánicos (fuelles y compresor). Para el procedimiento de instalación, consulta el manual de taller del vehículo o un mecánico con experiencia en suspensión neumática.
La vida útil depende del uso y del estado de las vías. En condiciones normales, pueden durar entre 80.000 y 120.000 km. El mantenimiento preventivo y evitar circular con fugas alarga su vida útil.
No es obligatorio, pero si los sensores tienen holgura o el testigo de avería sigue encendido tras el cambio, conviene revisarlos. El kit AP02 no incluye sensores.
Buen producto