





Si buscas un kit de reparación para actuador de embrague de cilindro VOLVO compatible con modelos Renault, este recambio ofrece una solución directa para restaurar el funcionamiento del sistema de embrague en vehículos pesados. Diseñado en metal, sustituye a las piezas originales con numeración 22279199, 20583314, 22279233, 20569775 y 7420569775.

Este actuador de embrague cilíndrico está pensado para camiones VOLVO y RENAULT que empleen los números de pieza referenciados. Antes de comprar, verifica que tu vehículo utiliza alguna de las referencias originales: 420569775, 8171512, 7422279233 o 7485117701. La instalación sigue el mismo esquema que la pieza de fábrica, sin necesidad de adaptaciones adicionales.

Fabricado en metal, el servo de embrague Renault incluido en este kit ofrece la resistencia necesaria para soportar las condiciones de trabajo de un camión. La construcción robusta busca igualar la durabilidad del componente original, algo clave en un elemento sometido a presión hidráulica constante.

Los síntomas más comunes de un actuador desgastado incluyen:

El kit incluye 1 actuador de embrague de cilindro listo para instalar. No se incluyen otros componentes como líquido hidráulico, juntas adicionales o herramientas. Asegúrate de disponer del líquido de embrague adecuado y purgar el sistema tras la instalación.

Es compatible con modelos que utilicen las referencias originales 22279199, 20583314, 22279233, 20569775, 7420569775, 420569775, 8171512, 7422279233 o 7485117701. Consulta el manual de tu vehículo para confirmar el número de pieza exacto.
Incluye únicamente el actuador de embrague de cilindro. Necesitarás líquido hidráulico compatible y realizar el purgado del sistema después del montaje.
No, es una pieza de recambio compatible con los números de pieza originales. Está fabricada en metal y diseñada como alternativa de reemplazo.
Este producto entrega el cilindro completo, no un juego de juntas o repuestos internos. Es adecuado cuando el actuador entero necesita sustitución en lugar de una reparación parcial.
No requiere mantenimiento específico más allá de las revisiones periódicas del sistema de embrague del camión. Revisa el nivel de líquido y la ausencia de fugas tras los primeros kilómetros.