






Si buscas mejorar la potencia de frenado de tu BMW sin renunciar al control ni al tacto, el kit de freno de 6 pistones de KOKO RACING es una actualización real. Diseñado para modelos como el F01, F10, F30, E39, E90 o E92, entre otros, este sistema de freno delantero ofrece una mordida progresiva y una resistencia a la fatiga muy superior a la de los conjuntos originales.
La pinza cuenta con seis pistones que distribuyen la presión de forma uniforme sobre la pastilla. Esto se traduce en una frenada más estable, con menos esfuerzo del pedal y una menor probabilidad de bloqueo en frenadas de emergencia. El cuerpo está mecanizado en una sola pieza, lo que reduce la flexión bajo carga y aporta rigidez estructural.

El kit está pensado para montarse en el eje delantero de una amplia gama de BMW: desde el clásico E30 hasta el moderno F02 o F30. Antes de instalarlo, conviene verificar que las llantas permiten el espacio libre necesario para la pinza. En general, llantas a partir de 18 pulgadas suelen ser suficientes.


No es la opción más indicada si solo usas el coche para desplazamientos urbanos sin carga adicional: el rendimiento del kit no se aprovecharía al máximo y el mantenimiento de las pastillas deportivas puede ser más frecuente.
El kit suele funcionar con discos de tamaño adecuado al modelo. Lo aconsejable es montar discos del diámetro recomendado por el fabricante para aprovechar al máximo la superficie de contacto de las pastillas.
Este modelo corresponde al tren delantero. Para la parte trasera, KOKO RACING ofrece kits específicos con características adaptadas a la distribución de frenada del vehículo.
Un líquido de alto punto de ebullición (DOT 4 o superior) es recomendable, especialmente si el coche se usa en circuito o con conducción exigente.
El contenido del kit puede variar según la referencia. Es recomendable confirmar con el vendedor si las pastillas forman parte del envío o deben adquirirse por separado.
