Análisis de Experto
Experto verificado
Análisis general del producto
He trabajado con este juego de filtros en revisiones completas de Great Wall GWM POER KingKong 2,0 T, y me parece una solución práctica para agrupar en una sola compra los cuatro elementos principales de mantenimiento: admisión del motor, climatización del habitáculo, lubricación y alimentación de combustible.
La principal ventaja es que permite abordar una revisión periódica sin tener que localizar cada filtro por separado. En una pick-up de este tamaño, que suele combinar trayectos urbanos, carretera y circulación por caminos, sustituir los filtros en los intervalos adecuados tiene una incidencia directa en la regularidad del motor, la calidad del aire interior y la protección de los componentes.
El conjunto está orientado a las versiones con motor GW4C20B desde 2021 y GW4C20C desde 2023. Aun así, no recomiendo comprarlo únicamente por el año del vehículo: en este modelo conviene confirmar el código de motor, la referencia de cada pieza y las dimensiones del filtro instalado.
Calidad de fabricación y materiales
El aspecto exterior de los filtros es correcto para un kit de mantenimiento de sustitución. Las carcasas del filtro de aceite y del filtro de combustible presentan una construcción convencional, mientras que los filtros de aire y habitáculo deben valorarse especialmente por la precisión del marco y la calidad de las juntas perimetrales.
El filtro de aire del motor tiene unas dimensiones nominales de 308 x 221 mm y una altura que puede ser de 58 o 50 mm. Esta diferencia es importante: aunque dos filtros parezcan prácticamente iguales, una altura incorrecta puede provocar que la tapa de la caja no cierre con la presión adecuada o que el elemento quede flojo en su alojamiento.
El filtro de habitáculo mide 220 x 200 x 30 mm y utiliza la referencia 87139-0N020. En este componente, más que el aspecto exterior, compruebo que el material filtrante quede bien sujeto y que el marco no presente deformaciones. Una junta mal asentada permite que el polvo pase por los laterales sin atravesar el medio filtrante.
El filtro de aceite tiene 76 mm de diámetro, 123 mm de altura y rosca M27 x 1,5. Antes de montarlo, reviso siempre que la rosca coincida y que la junta tórica o junta de estanqueidad tenga el mismo diámetro que la pieza retirada. El filtro de combustible, de 136 mm de altura y 55 mm de diámetro exterior, requiere todavía más atención porque cualquier fuga en sus conexiones puede causar problemas de alimentación y riesgos de seguridad.
No se aportan datos sobre densidad del papel, capacidad de retencion, presion de apertura de la valvula de derivacion o tratamiento especifico del medio filtrante. Por ese motivo, no lo situaria automaticamente al mismo nivel que un filtro de primer equipo sin comprobar antes la calidad de cada unidad.
Montaje y compatibilidad
El montaje es sencillo para un mecanico con experiencia, aunque el filtro de combustible exige trabajar con limpieza y respetar escrupulosamente el procedimiento del fabricante. Hay que evitar que entre suciedad en los conductos y comprobar el sentido de circulacion si el filtro incorpora una flecha de montaje.
Para el filtro de aire, conviene limpiar el interior de la caja con un aspirador o un paño ligeramente humedo, sin soplar el polvo hacia la admision. Una vez colocado, la tapa debe cerrar de forma uniforme y todos los clips deben quedar asegurados.
El filtro de habitaculo suele ser el elemento mas facil de sustituir, pero es frecuente montarlo al reves. Antes de extraer el antiguo, marco la direccion del flujo de aire y verifico la flecha del nuevo. Tambien aprovecho para retirar hojas y suciedad acumulada en el alojamiento.
En el filtro de aceite, impregno ligeramente la junta con aceite limpio, aprieto a mano hasta el contacto y aplico despues el par indicado por el fabricante. No aconsejo apretarlo en exceso, porque puede dificultar la siguiente sustitucion o deformar la junta. Tras arrancar el motor, compruebo que no haya fugas y vuelvo a revisar el nivel.
Rendimiento y resultado final
En una GWM POER KingKong utilizada para desplazamientos diarios y salidas por pistas de tierra, un filtro de aire nuevo ayuda a mantener estable el caudal de admision cuando el anterior esta cargado de polvo. No esperaria un aumento apreciable de potencia por el simple cambio, pero si una respuesta mas uniforme y una menor restriccion del sistema.
El filtro de habitaculo se nota sobre todo en la velocidad de ventilacion y en la cantidad de polvo que entra en el interior. Si el vehiculo circula habitualmente por zonas secas, conviene inspeccionarlo antes del intervalo normal, especialmente despues de varios miles de kilometros en caminos sin asfaltar.
El filtro de aceite debe considerarse una pieza de proteccion, no un accesorio de rendimiento. Su funcion es retener particulas y colaborar en la conservacion del lubricante. El filtro de combustible, por su parte, resulta especialmente relevante para evitar que impurezas o agua lleguen al sistema de inyeccion.
Puntos fuertes y aspectos mejorables
Puntos fuertes:
- Incluye los cuatro filtros principales de una revision.
- Permite ahorrar tiempo frente a comprar cada elemento por separado.
- Las referencias y medidas facilitan la comprobacion previa.
- Cubre las motorizaciones GW4C20B y GW4C20C indicadas.
- Es una opcion razonable para mantenimiento periodico.
Aspectos mejorables:
- La altura alternativa del filtro de aire obliga a verificar la pieza original.
- No se detallan caracteristicas internas del medio filtrante.
- La compatibilidad debe confirmarse con el numero de bastidor cuando existan dudas.
- No sustituye la necesidad de seguir el procedimiento especifico para purgar o cebar el circuito de combustible.
Veredicto del experto
Considero que este kit es una alternativa funcional para realizar una revision completa de la Great Wall GWM POER KingKong 2,0 T, siempre que las referencias y dimensiones coincidan exactamente con la unidad concreta. Su valor esta en la comodidad y en reunir los cuatro filtros esenciales, no en ofrecer necesariamente una mejora de prestaciones.
Lo recomendaria para vehiculos de uso normal o mixto cuando se busca renovar todo el sistema de filtrado de una vez. Antes de instalarlo, compararia cada pieza con la desmontada y prestaria especial atencion al filtro de aire, a la rosca del filtro de aceite y a las conexiones del filtro de combustible. Con esas comprobaciones y un montaje cuidadoso, puede cumplir correctamente su funcion dentro de un plan de mantenimiento preventivo.
