





Este kit de extracción de tapones de termostato y enfriador adaptador está diseñado específicamente para reemplazar la válvula EGR en vehículos BMW diesel con motores M47 y M57. El kit permite taponar el colector de escape y desviar los gases de recirculación, lo que ayuda a reducir la acumulación de carbono en el colector de admisión y los puertos. Al instalar este kit, el motor funciona de manera más eficiente, quemando combustible de forma más limpia y manteniendo el aceite del motor más limpio por más tiempo.
El kit es compatible con una amplia gama de modelos BMW diesel:
Nota importante: Este kit es exclusivamente para vehículos diesel. No es compatible con motores de gasolina.
El paquete incluye un kit completo de válvula con todos los elementos necesarios para la instalación:
El material está fabricado en aluminio de alta calidad, lo que garantiza durabilidad y resistencia a las altas temperaturas del compartimento del motor.
La instalación requiere retire el enchufe electrónico de la válvula EGR, desconecte las mangueras de vacío y el tubo del colector de escape. Luego se colocan las tapas ciegas en el enfriador (si el vehículo lo tiene), se limpia el orificio del colector y se conecta el tubo de eliminación. Finalmente, se arranca el motor para verificar que no haya fugas.


El kit es compatible con los siguientes números de pieza BMW: 11717793484, 11717804380, 11717804382, 7793484, 7804380 y 7804382. Antes de comprar, verifica que alguna de estas referencias coincida con las de tu vehículo.

Este kit representa una solución más económica que reemplazar la válvula EGR original, con la ventaja de ser más fácil de instalar y mantener el funcionamiento óptimo del motor. Al eliminar la recirculación de gases, se previene la acumulación de carbono que con el tiempo puede afectar al rendimiento del vehículo.

Sí, si tu vehículo tiene motor diesel M47 o M57, el kit es compatible. Verifica que tu modelo aparezca en la lista de aplicaciones antes de comprar.
Se requieren herramientas básicas de mecánica y conocimientos intermedios. El proceso incluye desconectar mangueras, limpiar el colector y realizar conexiones nuevas.
Si tienes experiencia con mantenimiento de vehículos, es posible. Las instrucciones detalladas guían cada paso. Si no tienes experiencia, se recomienda acudir a un profesional.
El proceso completo suele llevar entre 2 y 4 horas, dependiendo de la accesibilidad del motor y tu experiencia previa.
No, este kit está diseñado exclusivamente para vehículos diesel con motores M47 y M57. No es compatible con motores de gasolina.
El kit incluye tapas ciegas específicas para taponar el enfriador EGR. Si tu vehículo no tiene enfriador EGR, simplemente omite ese paso durante la instalación.
Muy caro para esta basura.
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