Maxtuning
  • Inicio
  • Buscador
  • Blog
  • Contacto

Kit escape CFMOTO 675SR con tubo frontal y silenciador 51mm

Kit escape CFMOTO 675SR con tubo frontal y silenciador 51mm
Kit escape CFMOTO 675SR con tubo frontal y silenciador 51mm - imagen 1
Kit escape CFMOTO 675SR con tubo frontal y silenciador 51mm - imagen 2
Kit escape CFMOTO 675SR con tubo frontal y silenciador 51mm - imagen 3
Kit escape CFMOTO 675SR con tubo frontal y silenciador 51mm - imagen 4
Kit escape CFMOTO 675SR con tubo frontal y silenciador 51mm - imagen 5
En Stock
125,69 €
157,11 € -80.00%
Comprar ahora
Con la garantía de Marketplace

Color

Última actualización: 2026-05-22T03:06:15.837Z

Descripción

Let me draft this:

The key is to help someone who owns a CFMOTO 675SR understand what this part does, why they might want it, and what to expect.

Let me think about the structure:

Paragraph about what it is and why it matters (with image)

Technical details (with image)

Installation considerations

Benefits

FAQ

Let me write this out...### Mejora el sonido y rendimiento de tu CFMOTO 675SR con el tubo de enlace frontal ROARIDE

Sistema de escape ROARIDE para CFMOTO 675SR

El sistema de escape de motocicleta tubo de enlace frontal conexión 51MM de ROARIDE PERFORMANCE EXHAUST SYSTEM está diseñado específicamente para los modelos CFMOTO 675SR, CF675SR, 675R-R y 675 SR-R de 2024 y 2025. Este componente de acero inoxidable sustituye el tubo de conexión original para modificar el flujo de gases y preparar la moto para un silenciador aftermarket o un sistema de escape completo.

Fabricado en acero inoxidable, ofrece una construcción robusta y resistente a la corrosión. Su diámetro interior de 51 mm optimiza la evacuación de gases respecto al tubo original, lo que se traduce en una respuesta más libre del motor y un sonido más profundo.

Detalle del acabado y construcción del tubo de enlace

Instalación y compatibilidad

La pieza es 100% nueva y está fabricada con ajuste específico para los modelos CFMOTO 675SR y sus variantes (675R-R, 675 SR-R, SS) de 2024-2025. Al tratarse de un componente de posventa, se recomienda verificar la compatibilidad con el resto del sistema de escape antes de comprar. La instalación requiere conocimientos mecánicos básicos y herramientas estándar.

Ángulo alternativo del tubo de conexión frontal

Qué incluye y qué esperar

El paquete incluye una unidad del tubo de conexión frontal. No incluye silenciador ni otros componentes del escape. El color real puede variar ligeramente respecto a las fotos debido a las condiciones de iluminación y al acabado del acero inoxidable.

Vista del sistema montado en la motocicleta

Para quienes buscan personalizar el sistema de escape de su CFMOTO 675SR, este tubo de enlace frontal ROARIDE es una base sólida. Combinado con un silenciador aftermarket de 51 mm, permite construir un escape completo con un carácter más deportivo.

Comparativa visual del componente

Preguntas Frecuentes

¿Este tubo de enlace es compatible con el escape original de la CFMOTO 675SR?

Sí, está diseñado para acoplar al sistema de escape original de los modelos 675SR, 675R-R y 675 SR-R 2024-2025, aunque suele utilizarse como paso intermedio para instalar un silenciador aftermarket.

¿Qué material utiliza y cómo afecta al peso?

Está fabricado en acero inoxidable, lo que garantiza durabilidad frente a la corrosión y altas temperaturas. El peso es similar al del tubo original de fábrica.

¿Se necesita soldar o modificar la moto para instalarlo?

No requiere soldadura si se combina con componentes del mismo diámetro (51 mm). Es una pieza de sustitución directa, aunque se recomienda contar con experiencia mecánica para el montaje.

¿Incluye el silenciador o es solo el tubo?

Solo incluye el tubo de conexión frontal. El silenciador y el resto del sistema de escape se venden por separado.

¿La admisión de 51 mm vale para cualquier silenciador aftermarket?

Es compatible con silenciadores que tengan una entrada de 51 mm. Siempre conviene confirmar las medidas antes de comprar para evitar problemas de ajuste.

¿Afecta al consumo de combustible o a la centralita?

Modificar el escape puede alterar ligeramente la mezcla aire-combustible. En algunos casos puede beneficiarse de una recalibración de la centralita (ECU) para aprovechar al máximo el flujo adicional.

Visto en: Equipos y Repuestos de Motocicletas , Repuestos de Motocicletas

Otros usuarios también buscaron

Soporte bomba dirección Billet – Chevy Camaro 98-02 LS1 5.7 V8

Soporte bomba dirección Billet – Chevy Camaro 98-02 LS1 5.7 V8

31,49 €
Cuchillas limpiaparabrisas trasero VW Passat B5 Variant 1997-2005

Cuchillas limpiaparabrisas trasero VW Passat B5 Variant 1997-2005

8,81 €
Kit reparación cabezal compresor aire Cummins ISX ISC 4089238

Kit reparación cabezal compresor aire Cummins ISX ISC 4089238

96,39 €
Amortiguadores maletero Mazda6 GH Sedan 2007-2013

Amortiguadores maletero Mazda6 GH Sedan 2007-2013

69,98 €
CDI 5 pines AC encendido para moto 50-110cc, scooter, ATV y quad

CDI 5 pines AC encendido para moto 50-110cc, scooter, ATV y quad

5,69 €
Radiador eléctrico enfriador aceite moto 12V – Honda Yamaha Kawasaki Suzuki

Radiador eléctrico enfriador aceite moto 12V – Honda Yamaha Kawasaki Suzuki

47,58 €
AÑADIR A LA CESTA

© 2025 Maxtuning. Todos los derechos reservados

Aviso Legal | Política de Privacidad y Cookies | Mapa de sitio web | ¿Quiénes somos?

Review image