





El kit de enfriador de aceite de longitud extendida de RASTP de 10 filas está diseñado para mantener la temperatura del aceite de transmisión bajo control, incluso en condiciones exigentes. Fabricado en aluminio anodizado de primera calidad, este enfriador ofrece una disipación térmica superior frente a los modelos convencionales.

Este kit permite enfriar aceite de motor, transmisión y diferenciales traseros. También funciona como convertidor para adaptar radiadores de vehículos manuales a automáticos. Las conexiones de 5/16" lo hacen compatible con la mayoría de vehículos que usan líneas de refrigeración de transmisión de ese diámetro.

El paquete incluye todo lo necesario para el montaje: enfriador, tubo, convertidor, bridas, abrazaderas, almohadillas de espuma, soportes y tornillos. No incluye guía de instalación, por lo que se recomienda encargar el montaje a un profesional.
El estilo de aleta corrugada y el formato alargado mejoran la superficie de contacto con el aire, ayudando a reducir la temperatura del aceite hasta 50 °F en condiciones favorables. Esto no solo protege la transmisión, sino que también contribuye a alargar la vida útil del motor.

Para conductores que someten su vehículo a esfuerzos sostenidos —remolque, circulación urbana densa o conducción off-road— este enfriador marca una diferencia real. No es un producto necesario para un uso diario suave, pero sí una mejora sensata si buscas proteger la transmisión a largo plazo.

Es compatible con la mayoría de vehículos que utilicen líneas de refrigeración de transmisión de 5/16". Antes de comprar, conviene verificar el diámetro de las conexiones y que haya espacio suficiente en el frontal para alojar el enfriador.
Sí. Aunque su uso principal es la transmisión, también puede emplearse para refrigerar aceite de motor y diferenciales traseros, siempre que se instale correctamente en el circuito correspondiente.
No. El kit no incluye guía de instalación. Se recomienda buscar un taller especializado para evitar daños durante el montaje.
En condiciones normales de uso exigente puede reducir la temperatura del aceite hasta 50 °F, aunque el resultado depende de factores como la ventilación, la temperatura ambiente y el estado general del sistema de refrigeración del vehículo.
Este modelo tiene una longitud extendida y aletas corrugadas que aumentan la superficie de intercambio térmico, ofreciendo una disipación más eficiente que los enfriadores de tamaño estándar.