






Si conduces un Porsche 911 (996 o 997), Boxster (986 o 987) o Cayman (987), sabes que la precisión del cambio marca la diferencia en cada curva. Este kit de palanca de cambios rápida de RAVERACING reduce el recorrido de la palanca, permitiendo inserciones más cortas y precisas sin perder la firmeza del selector original.
El cambio de serie prioriza el confort. Con este kit, reduces la distancia entre marchas entre un 30 y un 50 %, lo que se traduce en cambios más ágiles y una conexión más directa con la transmisión. Es una mejora habitual en preparaciones de circuito y en conducción deportiva diaria.

Este kit es compatible con:

La diferencia se nota desde el primer uso. Los recorridos son más cortos y el guiado de la palanca se siente más preciso, especialmente en los cambios de 2.ª a 3.ª y en las reducciones rápidas antes de una curva. No elimina el tacto mecánico característico de la transmisión manual de Porsche, lo mejora.

El kit incluye todas las piezas necesarias para el reemplazo. La instalación es accesible para un aficionado con herramientas básicas, aunque se recomienda seguir el manual de taller del modelo para el ajuste fino del selector.

Sí, el kit es compatible con las versiones Turbo y AWD de los modelos 996 y 997 indicados.
No. El kit está diseñado como reemplazo directo del conjunto original, sin necesidad de cortar, taladrar ni modificar la consola.
El recorrido más corto se agradece también en conducción urbana. Los cambios requieren un movimiento menos amplio, aunque el esfuerzo sigue siendo similar al original.
El kit incluye el mecanismo de cambio rápido. El fuelle y el pomo originales se reutilizan.
Con un juego de llaves de vaso, destornillador de punta plana y unos alicates es suficiente para la mayoría de modelos. El proceso completo lleva entre 30 y 60 minutos.
