Descripción
Juego de pernos de culata para motor 1.8/2.0 TSI — Anamoparts
Si buscas un juego de pernos de culata fiable para tu motor TSI de 1,8 L o 2,0 L, este repuesto de Anamoparts está fabricado con componentes de alta calidad y cumple las especificaciones del equipo original. Es una alternativa directa a la pieza OEM referencia 06D103385D (también compatible con WHT005305 y WHT005305B), diseñada para sustituir la pieza de fábrica desgastada o dañada sin renunciar a rendimiento ni a durabilidad.
Compatibilidad con vehículos y motores
Este juego de pernos se adapta a una amplia gama de modelos del grupo VAG con motor 1,8/2,0 TSI:
- Audi: A3 (2005–2017), A4 (2005–2015), A4 Allroad (2010–2016), A5 (2008–2016), A6 (2012–2018), Q3 (2012–2016), Q5 (2009–2016), TT/TTS (2007–2014)
- Volkswagen: Golf/GTI/R (2006–2016), Jetta GLI (2006–2018), Tiguan (2008–2016), CC (2009–2017), Passat y Passat CC (2006–2016), Escarabajo (2012–2016), EOS (2006–2016), Scirocco (2009–2016), Sharan (2011–2016)
- Škoda: Octavia 2.0 RS (2006–2013), Superb (2009–2015)
- SEAT: Alhambra (2011–2015), Altea/Altea XL (2007–2015), León (2007–2013)
Códigos de motor compatibles: AXX, BWA, CBFA, CCTA, CCZA, BHZ, CDLA, BZC, CDLC, BGB, BPG, BWE, CDLB, CDLF.
Calidad y rendimiento
Cada perno se fabrica siguiendo las tolerancias del fabricante original, lo que garantiza un ajuste preciso y un par de apriete correcto desde el montaje. El material utilizado resiste las altas temperaturas y presiones del proceso de combustión, ofreciendo estabilidad a largo plazo incluso en motores con kilometrajes elevados.
Instalación y mantenimiento
La instalación es sencilla si se sigue el orden de apriete recomendado por el fabricante del vehículo. Se aconseja utilizar una llave dinamométrica para aplicar el par especificado y sustituir las juntas de culata si presentan signos de desgaste. Un mantenimiento periódico del sistema de refrigeración y del aceite contribuye a alargar la vida útil de los pernos.
¿Quién necesita este juego de pernos?
Es ideal para talleres mecánicos que realizan reparaciones de motor, aficionados al bricolaje con experiencia en mecánica y propietarios que han detectado fugas en la junta de culata o pérdida de compresión en su motor turboalimentado TSI.
Preguntas Frecuentes
¿Este juego incluye la junta de culata o solo los pernos?
Solo incluye los pernos de culata. La junta de culata se vende por separado y se recomienda sustituirla junto con los perneos para asegurar un sellado óptimo.
¿Es necesario aplicar fijador de rosca al montar estos pernos?
Generalmente no, ya que los pernos de culata OEM no requieren fijador de rosca. Sin embargo, conviene consultar el manual de taller de tu vehículo para confirmar la especificación exacta.
¿Sirve para motores 1.4 TSI?
No. Este juego está diseñado exclusivamente para motores 1.8 TSI y 2.0 TSI. Los motores 1.4 TSI utilizan un juego de pernos con especificaciones diferentes.
¿Puedo reutilizar los pernos originales si no están dañados?
Los pernos de culata son, en la mayoría de casos, de un solo uso (tornillos de endurecimiento por apriete). Si ya han sido apretados previamente, se recomienda sustituirlos para garantizar la presión de apriete correcta.
¿Qué llave dinamométrica necesito para el apriete?
El par de apriete varía según el modelo de motor. Para la mayoría de motores 1.8/2.0 TSI del grupo VAG, suele estar entre 25 y 30 N·m en el primer apriete, seguido de un segundo apriete angular. Consulta siempre el manual de taller específico de tu vehículo.
