





La válvula de interruptor de tapa de tanque de combustible de motocicleta para Kawasaki Z1, Z1R, Z2, KZ750D, KZ900, KZ900LTD, KZ1000, KZ1100, Z750, Z1000 Police 1000 y GPZ1100 permite controlar el paso de combustible desde el depósito mediante tres posiciones: ON, APAGADO y RESERVAR.
Está orientada a la sustitución de la llave de purga en determinadas motocicletas Kawasaki clásicas y también en la Suzuki T250. Puede ser una opción práctica cuando la válvula original presenta desgaste, fugas o problemas de funcionamiento, siempre que las medidas y la conexión coincidan con las de la motocicleta.

| Característica | Detalle |
|---|---|
| Producto | Válvula de interruptor de combustible o llave de purga |
| Marca | Sin marca |
| Posiciones | ON, APAGADO y RESERVAR |
| Longitud total del cuerpo | 170 mm |
| Diámetro de salida de combustible | 8 mm |
| Orientación de la salida | Lateral derecha |
| Diámetro interior de la tuerca | 22 mm |
| Color | Como se muestra en las imágenes |

Está indicada para determinados modelos Kawasaki, entre ellos A1, A1SS Samurai, A7 250, A7SS Avenger, Z1, Z1R, Z2, KZ750D, KZ900, KZ900LTD, KZ1000, KZ1100, Z750, Z1000 Police 1000, GPZ1100 y GPZ1100A.
También se menciona su aplicación en Kawasaki 250SS, 350SS, 400SS, KH250, KH400, H1 Mach III de 1969 a 1975, H2 Mach IV de 1972 a 1975, KH500 de 1976 y Suzuki T250 de 1969 a 1972.


No. El producto aparece como una válvula sin marca destinada a sustituir la llave de purga en los modelos compatibles indicados.
Sí. El selector dispone de las posiciones ON, APAGADO y RESERVAR para gestionar el suministro de combustible.
Sí, la compatibilidad indicada incluye la Suzuki T250 de los años 1969 a 1972.
| Cupón | Descuento | Validez | Campaña |
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