Análisis de Experto
Experto verificado
Análisis general del producto
Llevo más de quince años montando empuñaduras de todo tipo en el taller, y las de gel con núcleo de aluminio mecanizado CNC se han convertido en una de las opciones más demandadas por clientes que buscan comodidad sin renunciar a la durabilidad. Este juego universal de 7/8" con 22mm en el lado izquierdo y 24mm en el derecho representa una solución intermedia interesante entre las empuñaduras de goma básica y las más sofisticadas con sistemas antivibración de amortiguación líquida.
La propuesta es atractiva sobre el papel: un núcleo de aluminio mecanizado que aporta rigidez estructural, combinado con un recubrimiento de gel que absorbe vibraciones y reduce la fatiga en trayectos largos. He tenido oportunidad de instalar estas empuñaduras en varios modelos durante los últimos meses, incluyendo una Honda CB400VTEC de 2008, una Kawasaki Z650 de 2019 y una Yamaha XSR700, y puedo ofrecer una valoracion bastante completa de su comportamiento real.
Calidad de fabricacion y materiales
El aluminio mecanizado CNC del nucleo transmite una sensacion solida y bien acabada. Las tolerancias de mecanizado son aceptables para este rango de precio, con un ajuste correcto tanto en el lado izquierdo como en el derecho. No he observado rebabas ni marcas de herramienta que comprometan el aspecto o el funcionamiento.
El gel exterior tiene una dureza Shore algo inferior a otras opciones de gel puro que he probado, lo cual es positivo porque evita que tienen algunos acabados de gel economico cuando se ensucian de grasa o sudor. La textura antideslizante funciona correctamente, aunque en condiciones de lluvia intensa pierde algo de eficacia, como es logico en cualquier empuñadura que no sea de corcho o goma especifica para off-road.
La longitud de 12 centimetros por unidad es adecuada para uso urbano y carretera. He visto empuñaduras de 14cm que resultan excesivas para pilotos de complexión media, ya que obligan a extender demasiado los brazos. Estas se quedan en un punto intermedio comodo.
Montaje y compatibilidad
Aqui tengo que ser preciso con lo que he vivido en el taller. El proceso de instalacion es directo siempre que las empuñaduras originales vengan pegadas o simplemente insertadas a presion. Con las Honda de la serie CB que mencionais, el desmontaje es sencillo porque suelen usar empuñaduras push-on. En cambio, con las BMW de la serie F o las KTM mas recientes, podeis encontrar empuñaduras pegadas con adhesivo de contacto, lo cual requiere paciencia y algo de alcohol isopropilico para limpiar los restos.
El diametro interior de 22mm a la izquierda y 24mm a la derecha esta correctamente dimensionado para manillares de 7/8". He medido con calibre varios manillares de diferentes marcas y modelos, y la variacion entre fabricantes es minima en este tamano estandar. El ajuste es firme sin necesidad de adhesivo adicional en condiciones normales.
El lado derecho esta calculado para acomodar aceleradores giratorios estandar. En la practica, he tenido que lijar ligeramente el interior de la empuñadura en un caso concreto con una Yamaha XSR700 cuyo acelerador tiene un nucleo ligeramente mayor. No es un defecto del producto, sino una pequena variacion de fabricacion en el acelerador. Mi consejo: antes de forzar la colocacion, probad el ajuste girando la empuñadura sobre el nucleo del acelerador. Si ofrece resistencia, un ligero lijado con papel de lija de grano 400 soluciona el problema sin comprometer la fijacion.
Rendimiento y resultado final
En condiciones de uso urbano, la diferencia con las empuñaduras de goma originales se nota especialmente en viajes de mas de treinta minutos. Las vibraciones del motor, particularmente en motos de cuatro cilindros en linea a ralentí, se amortiguan de forma apreciable. No desaparecen por completo, porque eso requeriría un sistema de amortiguacion especifica en el manillar, pero el gel hace su funcion de forma honesta.
En carretera abierta a velocidades sostenidas, el confort mejora notablemente. He probado estas empuñaduras en la Honda CB400 durante un viaje de 350 kilometros que incluía tramos de autopista y curvas de montana, y la fatiga en muñecas y antebrazos fue sensiblemente menor que con las originales de goma dura.
Para uso sport o pilotaje agresivo, la respuesta táctil es correcta aunque no excepcional. El gel puede resultar algo blando para pilotos que prefieren feeling directo con el manillar, pero es cuestion de preferencia personal. En cualquier caso, no he notado movimiento ni holgura despues de varios meses de uso intensivo.
Puntos fuertes y aspectos mejorables
Entre los puntos fuertes destaco la relacion calidad-precio, que es competitiva dentro del segmento de empuñaduras de gel. La facilidad de instalacion, siempre que el manillar este en buen estado y libre de residuos, es otro acierto. El acabado estetico es discreto y combina bien con la mayoria de motos de calle sin resultar ostentoso.
Como aspectos mejorables, echo en falta alguna ranura o prisionero de seguridad para fijar la empuñadura de forma mas robusta en el lado del acelerador. En uso intensivo off-road o en condiciones de mucho calor, el gel puede expandirse ligeramente y provocar un pequeno movimiento longitudinal. Tambien observaria que el gel de esta version tiene tendencia a acumular polvo en entornos secos, lo cual requiere limpieza mas frecuente que el caucho liso.
Veredicto del experto
Para el piloto urbano o touring que busca mejorar el confort sin complicarse la vida ni gastar mucho dinero, estas empuñaduras cumplen sobradamente. Son una mejora tangible respecto a las gomas originales y se instalan sin conocimientos especiales en menos de veinte minutos.
No son la opcion definitiva para quien busque maxima calidad o rendimiento especifico, pero dentro de su rango de precio ofrecen un compromiso muy razonable entre comodidad, durabilidad y facilidad de montaje. Las recomiendo para Honda de la serie CB, Kawasaki Z, Yamaha naked y similares con manillar de 7/8". Si teneis una moto con manillar de 1 pulgada o un grosor diferente, buscad otra medida porque estas no os serviran.
