Análisis de Experto
Experto verificado
Análisis general del producto
Llevo más de quince años montando autorradios y sistemas multimedia en talleres de toda España, y he perdido la cuenta de cuántas unidades principales he instalado en Toyota de todo tipo. Cuando me llegó este equipo Hizpo para el Toyota Venza de los años 2008 a 2016, lo abordé con la curiosidad de siempre: ver si estos sistemas Android chinescos han evolucionado lo suficiente como para merecer la pena frente a las alternativas más establecidas.
El Hizpo que probé venía con Android 12 y pantalla QLED, unas características que sobre el papel prometían bastante. Lo primero que me llamó la atención fue el tamaño del display y la calidad aparente del panel. En un vehículo como el Venza, que tiene un salpicadero bastante amplio, el equipo se integra bastante bien visualmente, aunque requiere su tiempo encontrar los ajustes correctos para que no parezca que han metido un tablet en el salpicadero.
Calidad de fabricación y materiales
Hablando claramente de lo que he visto en la mesa de trabajo, la construcción del equipo es correcta para su rango de precio. El chassis tiene un grosor aceptable, los conectores son los típicos Molex de este tipo de unidades, y el cableado incluye prácticamente todas las conexiones que podemos necesitar: alimentación, speaker, USBtraseros, entrada de cámara, GPS, etc.
La pantalla QLED ofrece unos colores bastante vividos, aunque comparándola con pantallas originales de gamas superiores, se nota que el brillo máximo no alcanza el mismo nivel. En días de sol intenso, aunque el fabricante promete buena visibilidad, tuve que ajustar el brillo al máximo y aún así hubo momentos en los que costaba leer ciertas informações en pantalla.
El procesador de 8 núcleos que monta es ununos de origen MediaTek, y la verdad es que para navegación, reproducción de música y apps básicas funciona sin apenas lag. Ahora bien, cuando se abren varias aplicaciones a la vez o se exige rendimiento gráfico, se nota que no es un procesador de gama alta. Es suficiente para el uso habitual, pero no esperéis fluidez instantánea.
Montaje y compatibilidad
Aquí es donde este tipo de equipos suele dar problemas, y debo decir que en el Venza la cosa fue relativamente fluida. El marco específico para este modelo encaja sin necesidad de modificar nada del salpicadero original, lo cual es un punto a favor. Los conectores isofix del Toyota facilitan la conexión del cableado, aunque hay que andarse con ojo porque algunos pines son sensibles.
Los mandos del volante fueron plenamente funcionales sin necesidad de configuraciones adicionales, algo que siempre se agradece porque significa menos tiempo de programación. En mi caso, probé la unidad en un Venza del 2012 y en otro del 2015, y en ambos casos los botones del volante reconocieron correctamente las funciones básicas de volumen, cambio de pista y llamadas.
La cámara de visión trasera es un añadido que probé con una cámara AHD genérica. El sistema la detecta automáticamente al engranar marcha atrás, aunque el tiempo de activación es de aproximadamente dos segundos, lo cual está dentro de lo normal para este tipo de equipos.
Rendimiento y resultado final
En términos de sonido, el chip DSP integrado permite ecualización por canales y ajustes de graves y agudos. Para un oidor medio, las opciones que ofrece son más que suficientes. Ahora bien, si hablamos de sistemas de audio de alta gama, este equipo queda por debajo de un navegador original de Toyota o de marcas como Pioneer o Alpine que ofrecen mayor potencia y mejor procesamiento de señal. Para alguien que busque simplemente mejorar su sistema original, el resultado es más que aceptable.
La conectividad wireless con Apple CarPlay y Android Auto funciona correctamente, aunque la primera conexión puede llevar unos minutos si es la primera vez que se empareja el smartphone. Una vez configurado, la conexión es estable y fluida.
La opción de pantalla dividida es útil cuando se quiere ver el GPS mientras se controla la música, aunque la superficie útil de cada sección queda bastante reducida. Es funcional, pero no es lo más cómodo del mundo.
El ventilator serie S que incluye es un añadido necesario si vivimos en zonas con temperaturas elevadas, ya que estos equipos Android tienden a acumular calor, especialmente en verano.
Puntos fuertes y aspectos mejorables
Lo mejor de este equipo es la relación precio-prestaciones. Por lo que cuesta, tenemos un sistema multimedia completo con Android, navegación GPS, CarPlay inalámbrico y pantalla de calidad aceptable. La compatibilidad con los controles del volante y la instalación sin modificaciones en el salpicadero son ventajas significativas.
Como aspectos mejorables, la calidad del sonido queda por debajo de equipos más caros, la pantalla podría tener más brillo para condiciones de sol directo, y el procesador se queda corto cuando se exigen muchas tareas simultáneas. También echamos en falta una salida de audio de mayor calidad para conectar amplificadores externos.
Veredicto del experto
Para el propietario de un Toyota Venza de entre 2008 y 2016 que quiera modernizar su sistema multimedia sin gastarse un dineral, este Hizpo es una opción a considerar. No va a igualar la calidad de un equipo original de alta gama ni de marcas premium, pero ofrece mucha funcionalidad por el precio que tiene.
Lo recomiendo para quien busque fundamentalmente navegación GPS, conectividad con el móvil y multimedia básica, con un presupuesto ajustado. Para quien priorice la calidad de sonido above todo, probablemente deba buscar alternativas de precio superior. La instalación puede realizarla cualquier profesional con experiencia en autorradios, aunque recomiendo dejar un rato para configurar todos los parámetros y emparejar los dispositivos correctamente.
