Descripción
Herramienta de alineación de embrague de aluminio CNC negro para herramienta POLARIS RZR XP 1000 XP 900 Turbo 900 570
Esta herramienta de alineación de embrague de aluminio CNC negro está diseñada específicamente para los modelos POLARIS RZR XP 1000, XP 900, Turbo 900 y 570. Su construcción mecanizada garantiza precisión al medir el espacio entre el eje primario y secundario, evitando desgaste prematuro de la correa.
El cuerpo negro anodizado protege contra la corrosión y el desgaste diario en terrenos exigentes. Al insertar la herramienta entre los embragues, el usuario puede verificar rápidamente si la distancia está dentro de los tolerancias recomendadas por el fabricante, lo que se traduce en mejor transferencia de potencia y menor vibración durante la conducción.
Compatible con una amplia gama de años y versiones, desde el RZR XP 900 EFI de 2011 hasta los modelos XP 1000 EPS de alta elevación, la herramienta sirve tanto para mantenimiento rutinario como para trabajos donde el motor y la transmisión se separan. Su uso es sencillo: colocar, leer el indicador y ajustar si es necesario.
Incluye una sola pieza lista para usar, sin necesidad de calibración adicional. Es una solución práctica para propietarios que desean prolongar la vida de la correa de transmisión y mantener un rendimiento óptimo del embrague en rutas off‑road.
Preguntas Frecuentes
¿Qué modelos de POLARIS son compatibles con esta herramienta?
Funciona con RZR XP 1000, XP 900, Turbo 900 y 570, incluyendo versiones EPS, LE y de edición especial desde 2011 hasta 2015.
¿Cómo se interpreta la lectura de la herramienta?
El indicador muestra el espacio entre ejes; si está fuera del rango especificado en el manual del vehículo, se debe ajustar la alineación del embrague.
¿Se necesita algún accesorio adicional para usarla?
No, la herramienta viene lista para usar; basta con colocarla entre los embragues y leer el valor directamente.
¿Qué material se utiliza en su fabricación?
Está hecha de aluminio CNC con acabado negro anodizado, lo que brinda resistencia a la corrosión y ligereza.
¿Con qué frecuencia debería revisarse la alineación?
Se recomienda revisarla cada 20‑30 horas de uso intenso o cada vez que se note ruido o vibración inusual en la transmisión.
