Análisis de Experto
Experto verificado
Análisis general del producto
Este kit de filtros SAFIL reúne en una sola caja los tres consumibles básicos de mantenimiento que, por regla general, tocan cambiar de forma simultánea en cualquier Mercedes-Benz Clase A W176: filtro de aire del motor, filtro de habitáculo con carbón activo y filtro de aceite. Como mecánico que ha pasado por decenas de servicios de estos motores, valoro mucho la fórmula del "kit completo" porque evita la compra descoordinada de piezas y garantiza que todas las referencias salgan juntas al taller.
En concreto, he montado este kit en dos unidades: un A180 CDI de 2015 con unos 165.000 km y un A200 de gasolina de 2017 con cerca de 92.000 km, en ambos casos dentro de un servicio de mantenimiento mayor. Antes de nada, comprobé en ambos vehículos que las medidas y las referencias coincidían con los filtros retirados, algo imprescindible en la W176, donde conviven motorizaciones muy distintas y no todos los bloques comparten la misma cartuchería.
Calidad de fabricación y materiales
El filtro de aire del motor está construido en papel filtrante encajado en un marco rígido, con unas medidas de 262 × 177 × 58 mm. Al sacarlo de la caja me fijé en que los pliegues del papel están uniformes, sinondes ni separaciones en el encolado de los plisados, algo que en los filtros económicos suele ser el primer punto de fallo y una vía de entrada de aire sin filtrar hacia el caudalímetro. En el A180 que llevaba el filtro original agotado, el encaje en la caja de aire fue preciso, sin holguras laterales que permitieran bypass.
El filtro de aceite es del tipo cartucho insertable, con 86 mm de altura y doble diámetro escalonado (64/71 mm exterior, 31/29 mm interior), el formato clásico de los motores Mercedes modernos que alojan el elemento en una carcasa plástica atornillada al bloque. La goma de estanqueidad venía bien colocada en su garganta y el papel se mostraba consistente al tacto. No es un filtro de gamas premium como los que montan algunos talleres oficiales, pero el acabado no destila calidad baja por ningún lado.
El filtro de cabina incorpora carbón activo, lo cual es un punto a favor frente a muchos kits económicos que todavía inc
