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Descripción
Filtro de aceite de motor MANN HU7008z para VW Passat 2,0 L4 diésel Audi SEAT Skoda
El filtro de aceite de motor MANN HU7008z es un recambio diseñado para motores diésel 2.0 L4 del grupo Volkswagen, compatible con modelos VW Passat, Audi, SEAT y Skoda. Fabricado con materiales filtrantes de alta densidad, retiene partículas contaminantes del aceite para proteger el motor del desgaste prematuro.
Su construcción incluye una válvula antidrenaje que mantiene el aceite en el filtro cuando el motor está apagado, reduciendo el desgaste en el arranque en frío. Los expertos recomiendan sustituirlo cada 10 000–15 000 km o según el intervalo indicado por el fabricante del vehículo.
Compatibilidad y ajuste
Este filtro sustituye a las referencias originales de varias marcas del grupo VAG. Antes de comprar, verifica que tu vehículo lleva el tamaño de rosca y la altura correcta. Las imágenes muestran las dimensiones reales del componente.
¿Por qué cambiar el filtro de aceite a tiempo?
Un filtro obstruido reduce el caudal de aceite y acelera el desgaste de piezas internas como cigüeñal, bielas y árbol de levas. Usar un filtro de calidad como el MANN HU7008z asegura que el aceite circule limpio durante todo el intervalo de cambio.
¿A quién va dirigido?
Ideal para propietarios de VW Passat, Audi A3/A4, SEAT León/Exeo y Skoda Octavia/Superb con motor 2.0 TDI que realizan su propio mantenimiento o acuden a talleres de confianza. También es una opción sólida para talleres mecánicos que buscan un repuesto fiable sin recurrir al concesionario.
Preguntas Frecuentes
¿En qué vehículos es compatible el filtro MANN HU7008z?
Es compatible con motores diésel 2.0 L4 del grupo VAG: VW Passat (B6, B7), Golf VI/VII, Audi A3 (8P, 8V), A4 (B8), SEAT León (1P, 5F), Exeo, Skoda Octavia (1Z, 5E) y Superb (3T). Siempre verifica la referencia original de tu coche antes de comprar.
¿Cada cuántos kilómetros debo cambiar el filtro de aceite?
Se recomienda sustituirlo en cada cambio de aceite, normalmente cada 10 000–15 000 km o una vez al año, lo que ocurra primero. Consulta el manual de tu vehículo para el intervalo exacto.
¿Lleva junta tórica o arandela de drenaje incluida?
El filtro incluye la junta de sellado necesaria para su instalación. Para el tornillo de drenaje del cárter es recomendable usar una arandela nueva (no incluida).
¿Es difícil instalarlo uno mismo?
Con las herramientas básicas (llave para filtro de aceite y llave dinamométrica), es una operación sencilla para quien tenga experiencia en mantenimiento básico. Si no estás seguro, acude a un taller.
