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Descripción
¿Qué son los espaciadores de rueda PCD 5x112 y para qué sirven?
Los espaciadores de rueda permiten modificar la distancia entre las llantas y el buje del coche, mejorando la postura del vehículo y creando espacio para pinzas de freno más grandes. Este juego de 2 unidades de Madcardiy está diseñado para convertir el diámetro del orificio central de 57,1 mm a 66,6 mm, con un PCD 5x112 compatible con Audi, Volkswagen, Ford y Skoda.
Material y construcción
Fabricados en aleación de aluminio 6061-T6, ofrecen una relación óptima entre resistencia y peso. Este material es el estándar en el sector del tuning por su durabilidad frente a la corrosión y su capacidad para soportar cargas de frenada y aceleración sin deformarse.
Grosor disponible: elige el que necesitas
Disponibles en grosores de 3, 5, 8, 10, 12, 15 y 20 mm. La elección depende del resultado que busques:
- 3–5 mm: separación mínima para ganar unos milímetros en el paso de rueda.
- 8–12 mm: equilibrio entre estética y funcionalidad, el más habitual en turismos.
- 15–20 mm: cambio visual notable, ideal para ensanchar la vía y dar un aspecto más agresivo.
Compatibilidad y montaje
Verifica antes de comprar que tu vehículo usa PCD 5x112, que el diámetro del buje es 57,1 mm y que tus llantas tienen un orificio central de 66,6 mm. Si tienes dudas, contacta con el vendedor. Los taladros roscados permiten atornillar el espaciador al buje original y después montar la llanta sobre él.
Preguntas Frecuentes
¿Qué significa PCD 5x112?
El PCD (círculo de pernos) de 5x112 indica que la rueda se fija con 5 tornillos distribuidos en un círculo de 112 mm de diámetro. Es la medida estándar de la mayoría de modelos Audi, Volkswagen, Ford y Skoda.
¿Necesito tornillos más largos al usar estos espaciadores?
Sí. Al aumentar la distancia entre el buje y la llanta, los tornillos originales se quedan cortos. El fabricante recomienda adquirir tornillos adecuados al grosor del espaciador elegido.
¿Son legales en carretera los espaciadores de 20 mm?
Depende de la normativa de cada país. En general, espesores superiores a 15 mm pueden requerir una homologación o ficha técnica modificada. Consulta la ITV o tu taller de confianza antes de instalarlos.
¿Se pueden usar en el eje trasero y delantero a la vez?
Sí, siempre que ambos ejes cumplan con las especificaciones de PCD y diámetro de buje. Se recomienda montar el mismo grosor en las cuatro ruedas para mantener el comportamiento dinámico del vehículo.
