






El escape de titanio WRAX con sonido profundo para Mercedes AMG GT es un sistema catback de alto rendimiento diseñado para sustituir el silenciador original sin necesidad de modificaciones. Fabricado íntegramente en titanio, ofrece una reducción de peso significativa respecto al escape de serie, lo que se traduce en una mejora directa en la relación peso-potencia del vehículo.

El titanio no solo aligera el conjunto, sino que también aporta una resistencia térmica y mecánica superior. El acabado presenta las típicas irisaciones que se forman con el calor, un distintivo visual de los escapes de este material. La soldadura y el ensamblaje reflejan un proceso de fabricación cuidado, sin rebabas ni uniones deficientes.

El sistema sigue el concepto catback: se monta desde el catalizador hacia atrás, aprovechando los puntos de anclaje originales del Mercedes AMG GT. La instalación es de tipo sin pérdidas (bolt-on), lo que significa que no requiere cortar ni soldar. Con herramientas básicas y un elevador, un taller mecánico puede completar el montaje en aproximadamente una hora.

El perfil acústico de este escape es profundo y grave, sin llegar a ser estridente. En conducción urbana se mantiene contenido, pero al acelerar a fondo el tono se vuelve más agresivo y deportivo. Para conductores que buscan un sonido de competición sin la molesta resonancia en autopista, este sistema ofrece un equilibrio notable.

WRAX cubre más de 2000 modelos globales con sus líneas de escape. Si tu versión del AMG GT requiere una configuración específica, el fabricante ofrece adaptación individualizada a través de su equipo de soporte. Esto resulta útil para variantes con motorizaciones o carrocerías ligeramente distintas.

Este escape es ideal para propietarios que quieren reducir peso, ganar un sonido más deportivo y mantener una instalación limpia y reversible. No es la opción más económica del mercado, pero la relación entre calidad de materiales, ajuste y resultado acústico lo sitúa como una alternativa sólida frente a opciones genéricas de acero. Para quien prioriza el ahorro sobre las prestaciones, un escape de acero inoxidable podría ser suficiente.
Está diseñado para la mayoría de versiones del AMG GT, pero conviene verificar la compatibilidad exacta con el año y motorización concreta. WRAX ofrece adaptación personalizada si tu modelo lo requiere.
Requiere herramientas de taller y un elevador. Aunque el montaje es mecánicamente sencillo, se recomienda realizarlo en un taller especializado para asegurar el ajuste y apriete correctos.
No. En conducción normal el ruido es contenido y profundo. El volumen aumenta de forma progresiva al acelerar, sin picos estridentes ni resonancias excesivas en crucero.
El titanio soporta temperaturas elevadas mejor que el acero. Además, al ser más ligero, reduce la carga sobre los soportes del escape. No supone un riesgo adicional para componentes cercanos si se respetan las distancias originales.
Prácticamente ninguno. El titanio no se oxida ni corroe con facilidad. Con una limpieza ocasional para retirar suciedad superficial es suficiente para mantener su aspecto y funcionamiento.
