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Descripción
Sistema Completo de Escape S Project CR1 para Yamaha CP2
Si buscas un sistema completo de escape para motocicleta que transforme la respuesta y el sonido de tu Yamaha con motor CP2, este silenciador modificado S Project CR1 es una opción a considerar. Está diseñado para los modelos YAMAHA R7, MT07, FZ07, XSR700 y Tracer 7 GT del 2014 al 2025.
El sistema incluye el colector, el silenciador y el hardware de montaje necesario, lo que facilita una instalación completa sin tener que reutilizar piezas del escape original. La construcción en acero inoxidable ofrece durabilidad frente a la corrosión y las altas temperaturas de funcionamiento.
Rendimiento y sonido
El diseño del silenciador CR1 modifica el flujo de gases respecto al escape original. Los conductores suelen notar una mejora en la respuesta del acelerador y una reducción de peso apreciable al levantar el conjunto. El sonido es más profundo y deportivo, especialmente en la zona media-alta del cuentavueltas, sin resultar estridente en régimen de crucero.
Compatibilidad y montaje
- Yamaha MT-07 / FZ-07: 2014–2025
- Yamaha XSR700: 2016–2025
- Yamaha R7: 2022–2025
- Yamaha Tracer 7 / Tracer 7 GT: 2021–2025
La instalación es mecánicamente directa: los anclajes coinciden con los puntos originales del chasis. Se recomienda sellar las uniones con pasta de montaje para escapes y comprobar el apriete tras los primeros 100 km.
¿Para quién es ideal?
Este escape encaja bien si buscas personalizar tu naked o deportiva CP2 con un kit completo, mejorar la estética trasera y ganar un sonido más rotundo sin complicarte con adaptadores. No incluye catalizador, por lo que en algunos países puede requerir verificación de normativa local para uso en vía pública.
Preguntas Frecuentes
¿Necesito recalibrar la centralita al instalar este escape?
No es obligatorio, pero muchos usuarios optan por un flash de la ECU o un módulo de potencia para aprovechar al máximo la mejora de flujo y ajustar la mezcla.
¿Es compatible con el sensor de oxígeno original?
Sí, el sistema conserva el puerto para la sonda lambda del escape original, por lo que no genera testigo de fallo en el cuadro.
¿Requiere homologación para ITV?
Al ser un escape deportivo sin catalizador, no suele contar con homologación europea. Debes verificar la normativa de tu país si circulas por vía pública.
¿Pesa menos que el escape original?
Sí. Al sustituir el conjunto completo de fábrica por este sistema de acero inoxidable, el ahorro de peso es notable y se nota especialmente al levantar la rueda trasera.
¿Incluye todo lo necesario para el montaje?
Viene con colector, silenciador, abrazaderas y tornillería. Solo necesitas herramientas básicas de taller y pasta selladora para las uniones.
