





El S PROJECT S1 GP es un sistema de escape completo diseñado específicamente para la YAMAHA MT07 y FZ07 de los años 2014 a 2024. Fabricado con materiales de alta calidad, ofrece una combinación de mejora de rendimiento, estética agresiva y facilidad de montaje que lo convierte en una opción sólida para quien busca un cambio real en la respuesta de su moto.

El escape está construido con materiales de primera calidad que garantizan durabilidad frente al calor, la corrosión y el uso continuado. La selección de acabados busca alargar la vida útil del componente incluso en condiciones exigentes de conducción diaria o uso en carretera.
Este sistema integral sustituye el escape original y está diseñado para liberar el potencial del motor bicilíndrico de la MT07. Los conductos optimizados y el cuerpo del silenciador permiten un flujo de gases más eficiente, lo que se traduce en una mejora notable en potencia y par motor. El sonido resulta más profundo y deportivo sin resultar estridente, ideal para quienes buscan personalidad sin incomodar en trayectos largos.

El sistema está diseñado para un ajuste directo en los modelos MT07 y FZ07 de 2014 a 2024. Los soportes y la disposición de los colectores están calculados para que el montaje sea sencillo, sin necesidad de modificaciones adicionales. Se recomienda seguir el par de apriete indicado y verificar la estanqueidad de las juntas tras la instalación.

El silenciador de perfil anguloso y acabado cuidado aporta un aspecto más agresivo a la zaga de la moto. Para quienes valoran tanto la estética como la funcionalidad, el S1 GP consigue actualizar la imagen de la MT07 sin caer en estridencias visuales.
Sí, el S PROJECT S1 GP cubre todos los años de fabricación de la MT07 y FZ07 desde 2014 hasta 2024, incluido 2016.
No es obligatorio, pero para aprovechar al máximo la mejora de flujo de gases se recomienda realizar una recalibración de la ECU o instalar un módulo optimizador.
Sí, el sistema se entrega completo con colectores, silenciador, abrazaderas y juntas. No necesitas adquirir piezas adicionales.
No. El diseño está pensado para una instalación atornillada directa, sin necesidad de soldar ni modificar los puntos de anclaje originales.
Depende de la normativa local de cada país. Al tratarse de un escape de competición, puede no cumplir con los límites de homologación para uso en vía pública en algunas regiones. Verifica la legislación de tu zona antes de instalarlo.