Descripción
Escape Catback CEES para Lamborghini Aventador 6,5 LP700: sonido y control a medida
El escape Catback CEES para Lamborghini Aventador 6,5 LP700 está diseñado para propietarios que buscan transformar la experiencia de conducción de su superdeportivo entre 2011 y 2016. Fabricado en acero inoxidable, este sistema de escape de silenciador con control de válvula permite modular el sonido del motor V12 según el momento: desde un ronquido contenido en ciudad hasta una nota agresiva en carretera abierta.
Diseñado para el Aventador LP700
Este sistema sustituye el tramo desde el catalizador hasta la salida trasera, optimizando el flujo de gases sin necesidad de modificar la centralita. Está disponible en versión con catalizador de tres vías incorporado (con ternario) o en configuración de paso directo (through), ideal para quienes priorizan el rendimiento en circuito.
La válvula de escape se acciona de forma eléctrica o neumática, permitiendo elegir entre dos modos de sonido. En posición cerrada, el escape mantiene un tono grave y apto para uso diario. Al abrirla, el flujo se libera y el V12 suelta toda su potencia acústica.
Materiales y fabricación
Construido en acero inoxidable pulido, el conjunto ofrece resistencia a la corrosión y durabilidad frente a las altas temperaturas del motor. Las soldaduras TIG y los soportes reforzados garantizan un ajuste preciso en los anclajes originales del Aventador, sin necesidad de adaptadores.
¿Para quién es ideal?
Este escape está pensado para conductores que quieren personalizar la firma sonora de su Lamborghini sin comprometer la calidad ni la fiabilidad mecánica. No es recomendable para quienes buscan una instalación plug-and-play sin ajustes mínimos, ya que al tratarse de un componente aftermarket puede requerir pequeños retoques de alineación.
Preguntas Frecuentes
¿Es compatible con mi Lamborghini Aventador LP700-4?
Sí, este sistema catback está diseñado específicamente para el Aventador 6.5 LP700 con motor V12 entre los años 2011 y 2016. No es compatible con modelos posteriores (LP740, LP770) sin adaptaciones adicionales.
¿Necesito reprogramar la centralita después de instalarlo?
No es obligatorio. El sistema mantiene los sensores de oxígeno originales y respeta el flujo de la sonda lambda, por lo que el motor puede adaptarse sin modificar la ECU. En configuraciones de paso directo puede recomendarse una reprografiación para optimizar la mezcla.
¿Qué diferencia hay entre la versión "through" y "con ternario"?
La versión through elimina el catalizador secundario para máximo flujo y sonido más agresivo, ideal para uso en circuito. La versión con ternario mantiene un catalizador de tres vías, reduciendo emisiones y conservando un tono más civilizado para uso urbano.
¿La válvula de escape funciona con el mando original del coche?
El sistema incluye su propio módulo de control con mando a distancia, independiente del electrónica del vehículo. Permite abrir o cerrar la válvula en cualquier momento sin interferir con los sistemas del Aventador.
¿Qué mantenimiento requiere el escape de acero inoxidable?
El acero inoxidable no necesita tratamientos anticorrosión adicionales. Se recomienda revisar las abrazaderas y soportes cada 10.000 km, y limpiar las salidas cromadas con productos no abrasivos para mantener el brillo.
