





¿Buscas un sonido más deportivo sin perder la comodidad en carretera? Este sistema de escape cat-back con silenciador de válvula está diseñado específicamente para el MG 5 1.5L modelo 2021, y te permite elegir entre dos personalidades de conducción con solo pulsar un botón.

El sistema incorpora una válvula controlable que regula el flujo de gases:
Esta flexibilidad lo convierte en una opción práctica para quien usa el coche a diario pero también disfruta de una conducción más dinámica los fines de semana.

Es un sistema cat-back, lo que significa que reemplaza la sección desde el catalizador hacia atrás. Se ha diseñado a medida para el MG 5 1.5L 2021 en su versión deportiva, por lo que la instalación es directa, sin necesidad de adaptadores ni modificaciones en la carrocería.

Fabricado en acero inoxidable, ofrece buena resistencia a la corrosión y durabilidad frente a las temperaturas y condiciones de la carretera. Las soldaduras y el acabado general reflejan un proceso de fabricación cuidado, pensado para soportar el uso continuado.

Este escape encaja perfectamente si:

No es la opción adecuada si necesitas un aumento significativo de potencia por sí solo —el escape cat-back complementa otras modificaciones, pero su principal aporte está en el sonido y la reducción de contrapresión.

Sí, está diseñado específicamente para la versión deportiva del MG 5 1.5L 2021. Se recomienda verificar el año y la motorización antes de la compra.
Al ser un sistema cat-back, la instalación es relativamente sencilla para un taller mecánico o un aficionado con experiencia. No requiere soldadura ni modificaciones estructurales.
El sistema incluye el mecanismo de válvula. Dependiendo de la versión adquirida, podrá conectarse a un control remoto o a un módulo de gestión electrónica. Consulta los detalles del envío para confirmar el tipo de control incluido.
Con la válvula cerrada, el comportamiento es similar al del escape original. Con la válvula abierta, la reducción de contrapresión puede influir ligeramente en el consumo, aunque el cambio suele ser mínimo en conducción normal.
El sistema ofrece la opción de circular con la válvula cerrada, manteniendo un nivel sonoro similar al original. Con la válvula abierta, el volumen aumenta. La legalidad depende de la normativa local de cada país.


