





El 2130 50A 4 en 1 ESC 2s-8sLipo 40x41mm 12,5g para FPV RC de HAKRC es una central de control de motores diseñada para pilotos de drones que buscan un equilibrio entre peso reducido y capacidad de corriente. Con solo 12,5 g y un formato compacto de 40×41 mm, este ESC de cuatro canales encaja en builds de 5 y 7 pulgadas sin comprometer la maniobrabilidad.

| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Firmware | BLHeli_S 16.7 |
| Corriente continua | 50A |
| Corriente máxima (pico) | 60A |
| Voltaje de entrada | 2S – 8S Lipo |
| Protocolos compatibles | Dshot600/300/150, Multishot, Oneshot, PWM |
| Calibre del galvanómetro | 160 |
Soporta los protocolos más utilizados en FPV, desde PWM hasta Dshot600, lo que garantiza compatibilidad con la mayoría de controladoras de vuelo del mercado.

El fabricante ha apostado por MOSFET japoneses, un driver integrado FD6288Q y condensadores Murata de alta calidad. La PCB de 6 capas con cobre de 2 oz disipa el calor de forma eficiente, mientras que el proceso de resina en los orificios de montaje evita que las almohadillas se desprendan con las vibraciones del vuelo.

El 2130 50A 4 en 1 ESC incorpora dos tecnologías clave:

Este ESC está pensado para pilotos de FPV que construyen sus propios drones y necesitan una solución 4 en 1 fiable, ligera y con capacidad para soportar picos de corriente de hasta 60 A. Funciona especialmente bien en carreras y freestyle con baterías de 4S a 6S.
No es la mejor opción si buscas un ESC con telemetría avanzada o si trabajas con configuraciones de muy alto voltaje (por encima de 8S).

Dshot600 es el más recomendado por su baja latencia y fiabilidad. También es compatible con Oneshot, Multishot y PWM si tu controladora lo requiere.
Los orificios de montaje siguen el estándar de 30,5 mm × 30,5 mm, compatible con la mayoría de stacks de FPV actuales.
Sí, al usar firmware BLHeli_S 16.7 puedes conectarlo a BLHeliSuite para ajustar parámetros como la frecuencia de PWM, la temporización del motor o la intensidad del freno.
Sí, su corriente continua de 50 A es suficiente para motores típicos de 7″ con hélices gemelas, siempre que no se fuerce con paso muy agresivo durante todo el vuelo.
El ESC se entrega sin cables soldados. Es recomendable usar cable de silicona de 14–16 AWG y estañar bien los pads antes de soldar para evitar falsos contactos.