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Eje trasero eléctrico Brogen Motor compatible con camión Delivery

Eje trasero eléctrico Brogen Motor compatible con camión Delivery
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Última actualización: 2026-05-22T03:05:31.033Z

Descripción

Eje trasero eléctrico de calidad OEM Brogen Motor para camión Dilivery

El eje trasero eléctrico de calidad OEM Brogen Motor para camión Dilivery es una solución de propulsión directa diseñada para convertir vehículos de reparto diésel en eléctricos. Integra dos motores síncronos de imán permanente que entregan una potencia máxima de 2×74 kW y un par combinado de 2×4060 N·m, suficiente para mover cargas de hasta 5 toneladas sobre el eje.

Vista frontal del eje trasero eléctrico Brogen Motor

Especificaciones técnicas clave

El conjunto trabaja con una relación de transmisión de 10.63:1 y admite neumáticos estándar 215/75R17,5. El freno de servicio es de disco hidráulico, con un nivel de protección IP67 que garantiza el sellado frente a polvo y agua en condiciones exigentes. La distancia entre superficies de montaje es de 1575 mm y el círculo de pernos de la rueda es de Φ225 mm.

Detalle del sistema de freno y montaje

Aplicaciones reales

Este eje está pensado para furgonetas y camiones ligeros de reparto urbano e interurbano. Al tratarse de un componente OEM, encaja en proyectos de electrificación donde se busca mantener la fiabilidad del vehículo original sin rediseñar la suspensión ni la transmisión existente.

Aplicación del eje en camión de reparto

Instalación en vehículo de carga

Ventajas frente a soluciones genéricas

Al ser un eje de calidad OEM, ofrece ajustes mecánicos precisos sin necesidad de adaptadores. La combinación de dos motores gemelos permite distribuir la potencia de forma equilibrada, mejorando la tracción en superficies mojadas o en pendientes. Además, el grado IP67 reduce el mantenimiento y alarga la vida útil en entornos con barro, polvo o lluvia.

Ventajas del diseño OEM

Componentes internos del motor síncrono

Preguntas Frecuentes

¿Qué tipo de motor incorpora este eje trasero?

Dos motores síncronos de imán permanente con una potencia máxima conjunta de 148 kW y un par de 8120 N·m combinados.

¿Cuál es la carga máxima que soporta el eje?

Está diseñado para una carga sobre eje de 5 toneladas, adecuado para furgonetas y camiones de reparto de hasta 3.5–5 toneladas de MMA.

¿Qué neumáticos son compatibles?

El diámetro de la llanta admite neumáticos 215/75R17,5 como medida estándar. El círculo de pernos es de Φ225 mm.

¿Incluye sistema de frenos?

Sí, incorpora freno de disco hidráulico de servicio. Es compatible con sistemas de frenada regenerativa si el controlador lo admite.

¿Qué nivel de protección tiene frente al agua y el polvo?

Cuenta con certificación IP67, lo que significa que está totalmente protegido contra el polvo y soporta inmersión temporal en agua hasta 1 metro de profundidad.

¿Es fácil de instalar en un camión diésel para convertirlo a eléctrico?

Al ser un eje completo con distancia de montaje de 1575 mm, simplifica la conversión al reemplazar el eje trasero original sin modificar la carrocería ni la suspensión.

Visto en: Automóviles, Repuestos y Accesorios , Motores y Repuestos de Motor

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