Descripción
Disco de fricción de placa de embrague para Honda TRX250X Fourtrax TRX300 XR250 XR250R XR350R YAMAHA MT250 MT-25 MTN250 YZF250 YZF-R25
Este juego de disco de fricción de placa de embrague para Honda TRX250X Fourtrax TRX300 XR250 XR250R XR350R YAMAHA MT250 MT-25 MTN250 YZF250 YZF-R25 incluye seis placas fabricadas en base de nanopapel, un material que ofrece una resistencia térmica equilibrada y una superficie de fricción estable durante el uso continuado.
Está diseñado para sustituir el desgaste natural del embrague en una docena de modelos concretos de los años ochenta en adelante, tanto de Honda como de Yamaha. La compatibilidad abarca desde la Honda TRX250X Fourtrax (1987–1992) hasta la Yamaha YZF-R25 ABS (2021–2023), pasando por las XR250, XR350R, MT-25 y R25 en sus distintas variantes y años.
¿Para quién es ideal?
Para propietarios de estos modelos que necesitan restaurar la capacidad de transmisión del embrague sin recurrir a piezas originales de marca. Es una solución práctica para mantenimiento programado o reparación tras un uso intensivo en campo o carretera.
- Seis piezas por juego: suficiente para un reemplazo completo del paquete de fricción en la mayoría de estos modelos.
- Material de nanopapel: ofrece una mordida progresiva, sin llegar a ser agresiva; adecuada para conducción todoterreno y uso diario.
- Formato 100 % nuevo: sin rectificaciones ni desgaste previo.
Instalación y consideraciones
El cambio de las placas de fricción requiere desmontar la tapa del embrague y el conjunto de discos. Se recomienda verificar el estado del plato de presión y los muelles durante el mismo servicio. Si el embrague patina al acelerar o presenta dificultad para encontrar punto muerto, es probable que estas placas hayan superado su vida útil.
Preguntas Frecuentes
¿Este juego incluye los discos de acero?
No. El paquete contiene únicamente las seis placas de fricción (material de nanopapel). Los discos de acero intercalados se reutilizan o se adquieren por separado si están desgastados.
¿Sirve para la Honda XR250 de cualquier año?
Es compatible con los modelos XR250 de 2000–2007, XR250R de 1986–2004 y XR250L de 1991–1996. No cubre variantes anteriores a 1986 sin confirmación previa.
¿Qué diferencia hay entre este material de nanopapel y el corcho tradicional?
El nanopapel soporta mejor temperaturas elevadas sin cristalizarse y ofrece un mordido más progresivo que el corcho, aunque en uso muy extremo puede desgastarse antes que un material sinterizado. Es una opción equilibrada para uso mixto.
¿Puedo instalarlo yo mismo?
Con herramientas básicas de taller y un manual de servicio del modelo concreto, es una operación de dificultad media. El proceso incluye drenar el aceite, retirar la tapa del embrague y sustituir las placas respetando el orden original.
¿Cómo sé si necesito cambiar las placas de fricción?
Los síntomas típicos son pérdida de potencia al acelerar en marchas altas, dificultad para encontrar el punto muerto con el motor en marcha o un embrague que patina al subir pendientes. También conviene revisarlas si el aceite tiene más de 5000 km sin cambio.
¿Encaja en la Yamaha MT-25 de 2016 sin modificar?
Sí, el juego es compatible con la MT250 MT-25 (B042) de 2016 y con las versiones MTN250 posteriores hasta 2022, siempre que se mantenga el resto del embrague dentro de especificaciones.
