






Si necesitas reemplazar el depósito de gasolina de tu Dirt Pit Bike, este tanque de combustible con tapa e interruptor está diseñado para modelos Honda XR50, XR50R y CRF50F fabricados entre 2000 y 2003. Es una pieza de recambio directa que recupera la funcionalidad original sin modificaciones adicionales.

El conjunto incluye el tanque, la tapa del depósito y el interruptor de paso de combustible (grifo). Todo monta en los anclajes originales del chasis, lo que facilita la instalación incluso si no tienes experiencia avanzada en mecánica. Basta con vaciar el sistema, desmontar el depósito antiguo y colocar el nuevo siguiendo el mismo recorrido de tuberías.


El material del depósito es metal con acabado pintado, similar al de serie. La tapa cierra de forma hermética y el interruptor incluye las posiciones clásicas (abierto, cerrado y reserva). Antes de montarlo, revisa que las juntas y el prensaestopas del grifo estén en buen estado; si llevas años con el mismo filtro de combustible, es buen momento para cambiarlo.

Sí, es compatible con CRF50F y XR50R del periodo 2000-2003. Verifica que los soportes del chasis coincidan con los del depósito original antes de apretar.
Sí, el conjunto trae el interruptor de paso (grifo) montado y la tapa del depósito. No incluye el tubo de goma ni abrazaderas.
El tanque es de metal con pintura. No es un depósito de plástico ni de aluminio, sino el mismo tipo de construcción que el componente original de fábrica.
No se especifica la capacidad exacta, pero replica las dimensiones del depósito original de XR50/CRF50F, suficiente para varios recorridos cortos sin repostar.
No. Está diseñado como recambio directo. Los anclajes y la salida del grifo coinciden con la posición original. Siempre es recomendable limpiar el interior antes del primer uso.
