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Descripción
Tapa universal de aluminio para cuello de llenado y depósito de refrigerante
La tapa universal de aluminio para cuello de llenado y depósito de refrigerante HTJCK está diseñada para sustituir tapas de depósitos de refrigerante OEM con cuello de llenado roscado. Su función es cerrar el depósito y aportar un acabado personalizado al vano motor.
Está fabricada en aleación de aluminio 6061-T6 mecanizada, con acabado anodizado negro. El diseño festoneado combina una apariencia deportiva con una superficie pulida, adecuada para proyectos de personalización y mantenimiento estético del vehículo.
Especificaciones técnicas
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Producto | Tapa de depósito de refrigerante |
| Marca | HTJCK |
| Material | Aleación de aluminio 6061-T6 |
| Color | Negro |
| Acabado | Anodizado |
| Diseño | Festoneado |
| Compatibilidad indicada | Depósitos de refrigerante OEM con cuello de llenado roscado |
| Construcción | Aluminio billet mecanizado |
| Tipo de cierre | Tapa de presión |
Qué incluye el paquete
- Una tapa de depósito de refrigerante HTJCK.
Uso recomendado
Esta pieza está pensada para sustituir la tapa de un depósito de refrigerante y mejorar la presentación del compartimento del motor. Resulta especialmente adecuada en vehículos con un depósito OEM provisto de cuello de llenado roscado.
Puede utilizarse en proyectos de personalización, restauración o renovación estética, siempre que la rosca y el sistema de cierre coincidan con los del depósito instalado. Antes del montaje, conviene comparar la tapa original con las imágenes del producto.
Limitaciones a tener en cuenta
- La compatibilidad no debe darse por universal para todos los vehículos: es necesario disponer de un cuello de llenado roscado compatible.
- No se indican medidas concretas; comprueba el diámetro, la rosca y el sistema de cierre antes de comprar.
- La descripción identifica la pieza como tapa de depósito de refrigerante, por lo que no debe asumirse su compatibilidad con depósitos de aceite o combustible.
- La tapa de presión no sustituye la comprobación del sistema de refrigeración del vehículo.
Cuidado y mantenimiento
- Limpia la superficie con un paño suave para conservar el acabado anodizado.
- Evita herramientas o estropajos que puedan rayar el aluminio.
- Revisa periódicamente que la tapa cierre correctamente y que la rosca no presente suciedad.
- No fuerces el montaje si la rosca ofrece resistencia o no coincide con la del depósito.
- Instálala únicamente con el motor frío para trabajar de forma segura en la zona del refrigerante.
Preguntas Frecuentes
¿Para qué tipo de depósito está diseñada?
Está destinada a depósitos de refrigerante OEM que incorporan un cuello de llenado roscado.
¿De qué material está fabricada?
La tapa está fabricada en aleación de aluminio 6061-T6 mecanizada a partir de aluminio billet.
¿La tapa es realmente compatible con cualquier vehículo?
No necesariamente. Deben coincidir la rosca, el diámetro y el sistema de cierre del depósito original.
¿La tapa es negra o plateada?
Es de color negro y cuenta con acabado anodizado.
¿Se puede instalar con el motor caliente?
No. La instalación debe realizarse con el motor frío para evitar riesgos relacionados con el sistema de refrigeración.
