





Si necesitas un compresor de aire 2PSC de 150 PSI con tanque de aire de 1,2 galones y 200 PSI que ofrezca rendimiento real sin ocupar medio maletero, este modelo de aluminio con sistema integrado 1/4NPT cumple tanto en taller como en carretera. Está diseñado para conductores profesionales, aficionados al bricolaje y cualquier persona que necesite aire comprimido fiable en movimiento.

El cuerpo en aleación de aluminio lo hace notablemente más ligero que los compresores tradicionales de acero, una ventaja real cuando lo instalas en un todoterreno, una furgoneta o un barco. La conexión 1/4 NPT es compatible con la mayoría de herramientas neumáticas y accesorios del mercado, lo que evita tener que comprar adaptadores adicionales.


Es un sistema integrado: todos los componentes vienen montados y listos para conectar. Las instrucciones son claras y no necesitas herramientas especializadas. Puedes instalarlo en el compartimento del motor, debajo de un asiento o en el maletero.

La clasificación IP54 lo protege frente a polvo y salpicaduras de agua. Es una diferencia notable si trabajas en obras, rutas de tierra o zonas húmedas donde otros compresores electrónicos no durarían.

Es una buena opción si tienes un vehículo con suspensión neumática, si llevas herramientas a obra o si simplemente quieres independizarte de las estaciones de servicio para inflar neumáticos. No está pensado para uso industrial continuo ni para alimentar herramientas de alto consumo durante horas.


El compresor montado con tanque de aluminio de 1,2 galones, conexiones 1/4 NPT, manguera, manómetro y cableado de 12 V. Viene listo para instalar.
Sí, funciona en coches, camionetas, furgonetas, remolques y embarcaciones. Solo necesitas una batería de 12 V y un espacio seco para fijarlo.
Para sistemas de suspensión de aire de tamaño medio funciona bien. El depósito de 1,2 galones permite varias elevaciones antes de que el motor tenga que rearmar presión.
Revisar las conexiones periódicamente y purgar el agua acumulada en el tanque cada cierto uso. Al ser de aluminio, no tendrás problemas de corrosión interna como en los tanques de acero.