Descripción
Colector de escape KUNGFU de acero inoxidable para SR20DET
El colector escape KUNGFU acero inoxidable – SR20DET S13 S14 S15 está diseñado para configuraciones turbo de Nissan con motor SR20DET y tracción trasera. Su construcción en acero inoxidable 304 ofrece una solución resistente para proyectos de calle, preparación y uso en circuito, siempre que las medidas y conexiones sean compatibles.
Medidas y conexiones principales
La brida T3, con 12 mm de espesor, facilita la conexión con turbocompresores que utilicen este estándar. Los tubos tienen 48 mm de diámetro exterior y 3,0 mm de espesor, una configuración orientada a ofrecer rigidez y resistencia en el vano motor.
También incorpora una provisión V-band de 44 mm para wastegate. Antes de comprar, conviene comprobar la posición del turbo, la salida de escape y el espacio disponible alrededor de líneas, soportes y componentes del chasis.
Recomendaciones de montaje
- Confirma que el motor sea un SR20DET y que el vehículo corresponda a las plataformas S13, S14, S15 o 240SX.
- Utiliza juntas y tornillería adecuadas para la brida T3.
- Comprueba el apriete y la estanqueidad con el motor frío.
- Revisa de nuevo las uniones después del primer ciclo térmico.
- Verifica que el colector no toque otros elementos durante el funcionamiento.
Preguntas Frecuentes
¿Con qué motores es compatible?
Está destinado al motor turbo SR20DET en vehículos Nissan S13, S14, S15 y 240SX de tracción trasera.
¿Qué tipo de brida utiliza?
Incorpora una brida T3 de 12 mm de espesor.
¿Incluye conexión para wastegate?
Sí. Dispone de una conexión V-band de 44 mm.
¿De qué material está fabricado?
Está fabricado en acero inoxidable 304, con tubos de 48 mm de diámetro exterior y 3,0 mm de espesor.
Opiniones de clientes
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