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Clip puntal capó 792834 – Peugeot 2008 308 Citroën C3 DS3

Clip puntal capó 792834 – Peugeot 2008 308 Citroën C3 DS3
Clip puntal capó 792834 – Peugeot 2008 308 Citroën C3 DS3 - imagen 1
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Última actualización: 30 de octubre de 2026

Descripción

Clip de puntal de capó 792834 792833 para Peugeot 2008 308 408 y Citroën C3XR DS3

El clip de puntal de capó 792834 792833 es un repuesto de soporte asociado al sistema que mantiene el capó en posición abierta. Se anuncia para determinados modelos Peugeot 2008, 308 y 408, además de Citroën C3XR y DS3.

Puede servir para sustituir un clip perdido o dañado, siempre que la referencia y la forma de la pieza coincidan con las del vehículo. Antes de comprar, compara el repuesto con el instalado y confirma la aplicación para la versión concreta de tu automóvil.

Clip de puntal de capó, vista del repuesto

Especificaciones técnicas

CaracterísticaDetalle
ProductoClip de puntal de capó
Referencias indicadas792834 y 792833
Modelos anunciadosPeugeot 2008, 308 y 408; Citroën C3XR y DS3
MarcaSin marca

Uso recomendado

Está destinado a la zona del puntal o soporte del capó en los modelos indicados. Comprueba que el clip antiguo cumple la misma función y que sus puntos de sujeción coinciden antes de instalar el recambio.

La compatibilidad puede variar según el año y la versión del vehículo. Si tienes dudas, contrasta las referencias 792834 y 792833 con la identificación de la pieza original o con la información de aplicación de tu vehículo.

Clip de puntal de capó, otra vista del repuesto

Limitaciones a tener en cuenta

  • La ficha no indica años de fabricación, versiones ni motorizaciones compatibles; el nombre del modelo por sí solo puede no bastar para confirmar el ajuste.
  • No se especifican material, dimensiones ni instrucciones de montaje. Compara la pieza con el clip existente antes de instalarla.
  • La descripción no aclara cuántas unidades se incluyen en el paquete.

Cuidado y mantenimiento

  • Revisa que el capó quede sujeto de forma estable después de colocar el clip.
  • Comprueba periódicamente que la pieza siga en su sitio y no presente daños visibles.
  • Evita forzar el clip durante el montaje; si no encaja con facilidad, confirma la referencia y la orientación.
  • Mantén limpios los puntos de apoyo para facilitar una colocación correcta.

Clip de puntal de capó, detalle del repuesto

Preguntas Frecuentes

¿Qué referencias aparecen para este clip?

La ficha indica las referencias 792834 y 792833. Conviene compararlas con la referencia de la pieza que se va a sustituir.

¿Se puede confirmar la compatibilidad solo con el modelo del coche?

No siempre. También es recomendable comprobar la versión y contrastar la referencia o la forma del clip original.

¿La ficha indica el material y las medidas?

No aporta esos datos. Por eso, comparar visualmente la pieza y verificar la referencia resulta especialmente importante antes de comprar.

Visto en: Automóviles, Repuestos y Accesorios , Motores y Repuestos de Motor

Análisis de Experto

Experto verificado
Sergio Navarro Iglesias
Sergio Navarro Iglesias Especialista en merchandising y detalles de personalización: pegatinas 3D, emblemas, vinilos y acabados decorativos. Publicado: 26 de octubre de 2026

Análisis general del producto

Mi valoración técnica es favorable con una condición importante: antes de comprarlo hay que confirmar qué referencia necesita realmente el coche. Un clip de sujeción del puntal o soporte del capó es una pieza pequeña, pero debe retener el soporte sin holgura y encajar en el alojamiento previsto. Si queda flojo, puede soltarse; si se fuerza cuando no corresponde, puede dañarse el clip o el punto de fijación.

Las referencias 792834 y 792833 no deberían tratarse como intercambiables solo porque aparezcan juntas en una oferta. Los catálogos consultados relacionan 792834 con un clip o elemento de fijación del compartimento del motor, mientras que 792833 aparece como una referencia distinta de clip. La coincidencia de marca o de zona de montaje no basta para verificar que tengan la misma forma o función.

No sería riguroso afirmar que lo he montado en varios coches ni dar resultados después de un kilometraje concreto: no dispongo de una prueba física documentada de esta pieza. Sí puedo valorar su aplicación y explicar cómo comprobarla en un Peugeot 2008, 308 o 408, o en un Citroën C3XR o DS3, sin inventar datos de ensayo.

Calidad de fabricación y materiales

La pieza se vende sin marca identificada y no constan medidas, material ni tolerancias. Por tanto, no se puede asegurar que el clip concreto sea de poliamida, de otro plástico técnico o que tenga la misma resistencia que el original. Algunos recambios catalogados bajo la referencia 792834 sí especifican plástico o poliamida, pero esos datos corresponden a alternativas identificadas, no permiten determinar la composición de esta unidad.

En este tipo de pieza revisaría especialmente el estado de las pestañas elásticas, el acabado de los bordes y la simetría del cuerpo. Una rebaba, una grieta o una pestaña deformada puede impedir el anclaje o hacer que el clip se rompa al introducirlo. Frente a una grapa universal, una pieza de referencia equivalente puede ofrecer mejor ajuste, pero solo si coincide con la original en geometría y aplicación.

Montaje y compatibilidad

El montaje suele ser sencillo si el clip entra en su alojamiento sin herramientas de palanca y queda retenido con firmeza. Antes de colocarlo, limpiaría la zona y compararía el recambio con la pieza retirada: forma de la cabeza, longitud, diámetro de inserción, número de pestañas y orientación. Si hay diferencias visibles, no intentaría compensarlas apretando más.

Para un Peugeot 308 de uso diario, por ejemplo, comprobaría primero la referencia de la pieza instalada y la forma del alojamiento, en lugar de asumir que cualquier 308 comparte el mismo clip. Haría lo mismo en un 2008 o un DS3: el nombre del modelo no identifica por sí solo el año, la versión ni el montaje concreto. La compatibilidad debe confirmarse por referencia o comparación física; no hay información suficiente para delimitar aquí años y motorizaciones. Además, conviene verificar cuántas unidades incluye el paquete, porque ese dato no está especificado.

Rendimiento y resultado final

Una vez instalado, el criterio práctico es que el clip permanezca en su sitio y que el puntal o soporte se apoye correctamente, sin balanceo ni juego anormal. Con el capó abierto, comprobaría la retención con movimientos suaves y mantendría las manos fuera de la trayectoria de cierre. Si el clip se desplaza, queda torcido o exige fuerza excesiva, desmontaría y revisaría la referencia y la orientación.

En un coche que duerme en la calle o se utiliza con frecuencia para revisiones del motor, una inspección visual periódica ayuda a detectar grietas, holguras o pérdida de retención. No aplicaría grasa ni disolventes al plástico salvo que el fabricante lo indique: pueden alterar el ajuste o afectar al material.

Puntos fuertes y aspectos mejorables

A favor:

  • Repuesto pequeño y de sustitución potencialmente rápida.
  • Hay referencias asociadas a vehículos Peugeot y Citroën, además de recambios alternativos catalogados para la 792834.
  • Puede resolver la pérdida o rotura del clip original sin cambiar el conjunto del soporte.

A mejorar:

  • No se indican material, dimensiones, tolerancias ni instrucciones.
  • La compatibilidad por modelo es insuficiente sin año, versión o contraste de la referencia.
  • La cantidad incluida tampoco queda clara.
  • Al ser una pieza sin marca identificada, no es posible valorar su control de calidad ni su durabilidad concreta.

Veredicto del experto

Lo consideraría una reparación razonable si la referencia exacta y la geometría coinciden con el clip retirado. No lo compraría únicamente porque figure el modelo del coche en una lista: compararía la pieza original y confirmaría si corresponde a 792834 o a 792833. Para una fijación que mantiene el soporte del capó en posición, el bajo coste no compensa montar una grapa parecida pero incorrecta.

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