





El cilindro maestro de freno 2239045 para autobús Ford Serie B 1990-1994 es el componente hidráulico encargado de convertir la presión del pedal en la fuerza necesaria para activar el sistema de frenado. Fabricado bajo referencia OE 2239045, está diseñado para sustituir directamente la pieza original sin modificaciones.

Este cilindro maestro replica las dimensiones, el recorrido del émbolo y los puertos de conexión del componente original de Ford. Está fabricado bajo estándares ISO/TS16949, con verificación del 100 % de materiales y tolerancias antes de su envío. La marca FIVER respalda la pieza con una trayectoria de más de 30 años suministrando sistemas de freno a fabricantes OEM como ChangAn Auto y HaFei.

Cada unidad pasa por bancos de prueba especializados: cámara de niebla salina, banco de cilindro maestro y refuerzo de vacío, pruebas de vibración, dureza y tensión de resortes. Esto asegura un funcionamiento fiable en las condiciones exigentes de un autobús.

| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Referencia OE | 2239045 |
| Vehículo | Ford Serie B (1990-1994) |
| Garantía | 3 años |
| Certificación | TS16949 |

Para flotas y talleres que mantienen autobuses Ford Serie B, contar con un cilindro maestro de freno que cumpla las especificaciones originales marca la diferencia en costes de mantenimiento y seguridad. Esta pieza de recambio ofrece una relación calidad-precio competitiva sin renunciar a los controles de calidad exigidos por el sector.

Sí, está diseñado específicamente para la gama Ford Serie B de esos años, con la referencia OE 2239045. Siempre conviene verificar la pieza antigua antes de la instalación.
Cuenta con certificación ISO/TS16949 y pasa inspecciones 100 % en línea de materiales, dimensiones y rendimiento antes de la entrega.
Sí, el fabricante FIVER ofrece 3 años de garantía contra defectos de fabricación.
Está diseñado específicamente para el Ford Serie B 1990-1994. No se recomienda su uso en otros modelos sin verificar la compatibilidad.
El cilindro se entrega seco, sin líquido de frenos. Es necesario cebar el sistema con líquido nuevo tras la instalación.