





El sensor medidor de flujo de aire masivo (MAF) con referencia 13621438871 5WK96132 es una pieza clave en los motores BMW M54 B30 de 3.0 litros. Su función es medir con precisión el volumen de aire que entra al motor para que la ECU ajuste la inyección de combustible. Cuando falla, aparecen tirones, ralentí irregular o un aumento en el consumo.

Este medidor de flujo de aire es compatible con los modelos BMW que montan el motor 3.0L M54B30 (2979 cc, 6 cilindros). Entre ellos:

Los síntomas más comunes de un MAF deteriorado incluyen:

Para asegurar la compatibilidad, revisa el número de pieza grabado en tu sensor original. Las referencias equivalentes para este medidor MAF son: 13621438871, 5WK96132, 1 438 871 y 5WK9 6132. Si el número difiere, confirma con el vendedor antes de realizar el pedido.

El cambio del sensor MAF es relativamente sencillo en estos modelos BMW: se localiza entre el filtro de aire y el colector de admisión. Se recomienda limpiar el conducto de admisión al mismo tiempo y manipular el sensor con cuidado, evitando tocar el elemento sensor interno. No requiere programación ni codificación adicional.

Revisa el número de pieza en tu sensor original. Si aparece 13621438871, 5WK96132, 1 438 871 o 5WK9 6132, es compatible. También debe tener el motor M54 B30 de 3.0L, presente en E46 330i/330xi/330Ci, E39 530i, E53 X5 3.0i y Z3 3.0i.
En algunos casos, una limpieza con limpiador electrónico específico para sensores MAF puede restaurar su funcionamiento si la suciedad es superficial. Sin embargo, si el sensor está dañado internamente o ha superado los 150.000–200.000 km, lo más fiable es sustituirlo.
No. Este sensor MAF funciona con la centralita original sin necesidad de reprogramación. El motor se adaptará automáticamente tras unos kilómetros de conducción normal.
Este sensor cumple con las mismas especificaciones técnicas del OEM (13621438871). La diferencia principal suele estar en el precio: es una alternativa más económica al recambio original de BMW.
La vida útil estimada ronda los 150.000–200.000 kilómetros. Factores como filtros de aire en mal estado o admisiones con fugas pueden acortar su duración.