Descripción
EPMAN-Kit de enchufe central para calentador de carreras, intercambio K20 K24 para Honda Civic Integra EG DC, carcasa de termostato EPAA01G110K
Si estás realizando un swap K20 o K24 en tu Honda Civic EG o Integra DC, el EPMAN-Kit de enchufe central para calentador de carreras te permite eliminar las mangueras del calentador y limpiar el vano motor. Este kit incluye un tapón sellado con junta tórica y un soporte de sujeción diseñados para sustituir el tubo original de la manguera del calentador.
El resultado es un compartimento más despejado, sin mangueras largas que calientan el colector de admisión ni elementos sobrantes del sistema de climatización original.
¿Por qué usar un tapón de núcleo de calentador en un swap K?
Los motores K20 y K24 de la serie K de Honda están diseñados originalmente con un circuito de calefacción que, al hacer un swap, añade peso y desorden innecesario. Este kit resuelve dos problemas concretos:
- Bloquea la abertura que queda al retirar la manguera del calentador.
- Fija el tapón con un soporte especial que evita que se salga con la vibración o la presión del sistema.
No necesitas mangueras trenzadas ni adaptadores adicionales. El tapón se ajusta directamente sobre la carcasa del termostato y el soporte lo mantiene en su posición.
Aplicaciones compatibles
El kit funciona en todos los motores de la serie K (K20, K24, K20A, K24A, etc.) instalados en swaps sobre Honda Civic EG, EK, DC2, DC5 y otros chasis compatibles. Se vende en presentación de 20 juegos por caja para talleres o aficionados con varios proyectos.
Instalación
Es una pieza de bricolaje mecánico. Aunque el montaje es sencillo si tienes experiencia con swaps K, se recomienda instalación profesional si no estás familiarizado con el sistema de refrigeración de estos motores.
Preguntas Frecuentes
¿Qué incluye exactamente el kit?
Incluye un tapón sellado con junta tórica, un soporte de fijación y la carcasa de termostato compatible con motores de la serie K. Todo lo necesario para eliminar la manguera del calentador.
¿Es compatible con cualquier Honda Civic con swap K?
Sí, el kit es compatible con todos los motores de la serie K (K20, K24) y sirve para swaps en Civic EG, EK, Integra DC, entre otros chasis.
¿Es difícil de instalar?
La instalación es mecánicamente simple, pero requiere conocimientos básicos del sistema de refrigeración. Si no tienes experiencia con swaps K, lo mejor es acudir a un taller especializado.
¿Sirve para eliminar completamente el sistema de calefacción?
Elimina las mangueras del calentador y su conexión a la carcasa del termostato. El habitáculo perderá la calefacción, algo habitual en coches de competición o proyecto.
¿El tapón puede soltarse con la vibración?
No. El soporte de sujeción incluido fija el tapón de forma segura para que no se desplace incluso en condiciones de alta vibración propias de un motor de carreras.
