Descripción
Carcasa de termostato giratoria V2 para Honda K20 y K24
La carcasa de termostato de cuello giratorio V2 para Honda K-Series K20 y K24 permite orientar la salida de agua antes de apretarla. Está pensada para preparaciones e intercambios de motor en los que la posición de la manguera del radiador requiere adaptarse al espacio disponible.
Su cuerpo de aluminio negro incorpora varios puertos para configuraciones personalizadas. Incluye un termostato preinstalado de 180 °F y puede ser una opción práctica para proyectos con mangueras de radiador convencionales o con conexiones AN, siempre que se use el adaptador adecuado.
Especificaciones técnicas
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Tipo | Carcasa de termostato con cuello giratorio |
| Versión | V2 |
| Material | Aluminio |
| Color | Negro |
| Motores indicados | Honda K20, K20A, K20A2, K20Z1, K24A y K24Z |
| Termostato incluido | Stant, preinstalado |
| Temperatura del termostato incluido | 180 °F |
| Rango indicado para termostatos de sustitución | 160–195 °F |
| Conexión de manguera | Un extremo del tamaño de la manguera RAD OEM; el otro, roscado para un accesorio AN |
| Puertos del cuerpo | Puerto para interruptor del ventilador, puerto 1/8 NPT y puerto NPT para recirculación opcional |
Qué incluye el paquete
- 1 carcasa de cuello giratorio con termostato premontado.
- 2 tapones NPT para cerrar puertos que no se utilicen.
Técnica y aplicaciones recomendadas
Es adecuada para modificaciones con motores K-Series, incluidos los K20 y K24 mencionados, y se indica para aplicaciones como RSX, TSX, Accord y Civic. Antes de comprar, conviene confirmar que el motor y la disposición del vano coinciden con la instalación prevista.
El cuello permite ajustar el ángulo de salida para encaminar la manguera del radiador. En un montaje personalizado, el extremo roscado puede combinarse con una manguera trenzada y el adaptador AN correcto. En coches de carreras, también puede ayudar a eliminar las mangueras del núcleo del calentador, según las necesidades del proyecto.
Limitaciones a tener en cuenta
- Está indicada para motores Honda K-Series concretos; no se debe asumir que sirve para otros motores o generaciones.
- El adaptador AN necesario para una instalación personalizada no figura entre los elementos del paquete.
- La orientación del cuello ayuda a colocar la salida, pero la compatibilidad final depende del espacio y del recorrido de las mangueras en cada montaje.
Cuidado y mantenimiento
- Comprueba el apriete y el estado de las conexiones durante el montaje.
- Revisa que los puertos sin uso queden cerrados con los tapones correspondientes.
- Inspecciona periódicamente la carcasa y las uniones en busca de fugas o señales de desgaste.
- Si sustituyes el termostato, verifica que la pieza elegida esté dentro del rango indicado y sea compatible con el conjunto.
Preguntas Frecuentes
¿Se puede orientar la salida de la manguera?
Sí. El cuello gira para ajustar el ángulo de salida antes de apretarlo y fijar su posición.
¿Qué función tienen los puertos adicionales?
El cuerpo incluye un puerto para el interruptor del ventilador, uno de 1/8 NPT para medidores y otro NPT destinado a una recirculación opcional.
¿Se puede cambiar el termostato incluido?
La descripción indica que utiliza un termostato de tamaño estándar reemplazable por otro dentro del rango de 160–195 °F.
Opiniones de clientes
2 opinionesAlta calidad
excelente producto
