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Descripción
ZS Racing Keihin PWK38S PWK36S Air Striker Carburador 250exc TE250 SX125 YZ KX125 YZ250
El ZS Racing Keihin PWK38S PWK36S Air Striker es un carburador de alto rendimiento diseñado para motos de enduro y motocross de 2 tiempos. Fabricado por ZSDTRP, replica las prestaciones del clásico Keihin PWK con una válvula de sección semielíptica que optimiza el flujo de mezcla. Es compatible con modelos KTM, Husqvarna, Gas Gas, Yamaha, Kawasaki y más, incluyendo la 250EXC, TE250, SX125, YZ125 y YZ250 entre 2003 y 2022.
Diseño y rendimiento
La válvula cromada en forma de D reduce el desgaste frente a superficies convencionales y genera la turbulencia justa en la boquilla para una carburación precisa. El primer cuarto de aceleración responde de forma inmediata. A medio gas, la mezcla enriquecida predeterminada ofrece tracción en terrenos resbaladizos o pista mojada. A plena aceleración, el PWK logra una mezcla equilibrada con mínimas pérdidas de combustible en la deceleración.
Compatibilidad y aplicación
Este carburador se adapta tanto a motocross como a enduro. La versión PWK38S cubre modelos KTM 250EXC (2014-2015), 250SX (2003-2005) y 300EXC (2004-2005). La PWK36S es compatible con Husqvarna TE 125/250/300 (2014-2016), KTM 200XCW (2007-2016) y 250/300 XC-W (2007-2016). Incluye también adaptación para Yamaha YZ125 (2022) y Kawasaki KX125.
Ajuste y personalización
El catálogo de agujas, chorros y válvulas compatible permite afinar la carburación según el tipo de conducción, altitud o temperatura. No se adapta a modelos XC-W TPI/TEi de inyección.
Preguntas Frecuentes
¿Qué diferencias hay entre la versión PWK38S y PWK36S?
La PWK38S tiene un diámetro de 38 mm, ideal para motores de 250 y 300 cc. La PWK36S, de 36 mm, está pensada para cilindradas menores como 125 y 150 cc. Cada una incluye su propia configuración de calibración de serie.
¿Es compatible con motos de inyección TPI o TEi?
No. Este carburador solo funciona en modelos carburados. No es compatible con los sistemas de inyección TPI (Transfer Port Injection) ni TEi.
¿Necesito ajustar los chorros al instalarlo?
Depende de tu altitud, temperatura y tipo de uso. El carburador viene con una calibración de serie orientada a uso en enduro, pero lo recomendable es verificar el chorro principal y la aguja según las condiciones locales.
¿Qué mantenimiento requiere?
Limpieza periódica del filtro de aire y revisión del nivel de la cuba. La válvula cromada ofrece mayor durabilidad que las convencionales, pero conviene inspeccionar el estado de la aguja y los retenes cada temporada.
¿Incluye todos los elementos necesarios para la instalación?
El paquete incluye el carburador completo. Los racores, el cable del acelerador y las abrazaderas son los originales de la moto, siempre que sean compatibles.
¿Sirve para enduro, motocross o ambos?
Para ambos. Ofrece buena respuesta en baja para enduro técnico y mantiene la entrega en alto régimen para circuito. El ajuste fino de la carburación permite adaptarlo a cada disciplina.
