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Buje de rueda delantero LR076692 Discovery 3/4 y Range Rover Sport

Buje de rueda delantero LR076692 Discovery 3/4 y Range Rover Sport
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3 unidades vendidas
Última actualización: 30 de octubre de 2026

Descripción

Conjunto de cojinete de cubo de rueda delantera LR076692

Este conjunto de cubo delantero y rodamiento de rueda está destinado a determinados Land Rover Discovery 3 y 4, y Range Rover Sport. Es una pieza de recambio para quienes necesitan sustituir el conjunto del cubo y el rodamiento de una rueda delantera.

La referencia nueva indicada es LR076692. Antes de comprar, conviene contrastar la compatibilidad con el vehículo; si hay dudas, el proveedor ofrece verificarla con el número VIN.

Especificaciones técnicas

CaracterísticaDetalle
Tipo de piezaConjunto de cubo delantero y rodamiento de rueda
Referencia nuevaLR076692
Referencias anterioresRFM500010, LR014147, LR048083
Vehículos indicadosLand Rover Discovery 3, Discovery 4 y Range Rover Sport
Años indicadosDiscovery 3: 2005–2009; Discovery 4: 2010–2016; Range Rover Sport: 2005–2009 y 2010–2013
MarcaSin marca

Uso recomendado: vehículos compatibles

La aplicación indicada abarca estas versiones y años:

  • Land Rover Discovery 3, de 2005 a 2009.
  • Land Rover Discovery 4, de 2010 a 2016.
  • Range Rover Sport, de 2005 a 2009 y de 2010 a 2013.

Comprueba el modelo y el año de fabricación antes de hacer el pedido. Si no puedes confirmar que la referencia corresponde a tu vehículo, facilita el VIN al proveedor para que revise el ajuste.

Limitaciones a tener en cuenta

  • La compatibilidad indicada no confirma por sí sola el encaje en todas las variantes de esos modelos.
  • La pieza corresponde al conjunto de rueda delantera; no debe elegirse para una aplicación trasera.
  • No se proporcionan dimensiones ni otros datos técnicos para comparar la pieza con el componente instalado.

Cuidado y mantenimiento

  • Confirma la referencia y la aplicación del vehículo antes del montaje.
  • Deja la instalación en manos de una persona cualificada si no tienes experiencia con componentes de rueda.
  • Sigue las instrucciones de reparación aplicables al vehículo durante el montaje.
  • Si el conjunto presenta daños o no coincide con la pieza retirada, no lo instales hasta confirmar la compatibilidad.

Preguntas Frecuentes

¿Cómo puedo confirmar que LR076692 sirve para mi vehículo?

Compara modelo y año con las aplicaciones indicadas. Si persiste la duda, el proveedor puede revisar la compatibilidad mediante el VIN.

¿LR076692 es la referencia nueva?

Sí. El contenido del producto identifica LR076692 como referencia nueva y RFM500010, LR014147 y LR048083 como referencias anteriores.

Visto en: Automóviles, Repuestos y Accesorios , Repuestos de Desgaste

Análisis de Experto

Experto verificado
Laura Sánchez Villanueva
Laura Sánchez Villanueva Especialista en accesorios Maxton Design y Rieger para personalización estética de vehículos. Publicado: 26 de octubre de 2026

Análisis general del producto

Mi valoración técnica es prudente: el LR076692 es un conjunto de cubo delantero y rodamiento, una solución práctica cuando el rodamiento tiene holgura, ruido o aspereza y la aplicación del vehículo confirma que corresponde. Al sustituir cubo y rodamiento como conjunto, se evita trabajar sobre el rodamiento por separado y se renueva de una vez el apoyo de la rueda.

La referencia también aparece asociada a LR014147, LR048083 y RFM500010. Sin embargo, compartir referencias o modelos no garantiza por sí solo que la pieza encaje en todas las versiones: algunos catálogos delimitan la aplicación por número de bastidor y características del vehículo. Por eso, antes de pedirla, contrastaría el VIN con el proveedor y compararía la pieza recibida con la montada.

No sería honesto presentar como pruebas propias una instalación en un Discovery 3 con cierto kilometraje o un resultado tras miles de kilómetros: no dispongo de ensayos verificables de esta unidad concreta. Esta valoración se basa en la información técnica disponible y en los criterios que aplicaría antes de instalar un conjunto de este tipo.

Calidad de fabricación y materiales

El dato más relevante es que la unidad se comercializa sin marca identificada. Eso deja sin resolver cuestiones importantes: quién fabrica el rodamiento, qué control de calidad se aplica, qué tolerancias tiene el conjunto y si hay trazabilidad o garantía. Sin esos datos no se puede equiparar con seguridad a una pieza original ni a alternativas que especifican fabricante. Para esta referencia se encuentran, por ejemplo, variantes anunciadas con rodamientos Timken o SKF; son opciones comparables que conviene valorar por separado, no una prueba de que el conjunto sin marca incorpore esos componentes.

Tampoco constan dimensiones, materiales, tratamiento anticorrosión ni detalles de sellado. No concluiría que la pieza sea deficiente por carecer de esa información, pero sí que el comprador tiene menos elementos para evaluar su durabilidad. En un vehículo pesado como estos Land Rover, que puede circular con carga, por carreteras deterioradas o fuera del asfalto, la calidad del rodamiento y de sus retenes importa especialmente.

Montaje y compatibilidad

La aplicación indicada comprende Discovery 3, Discovery 4 y Range Rover Sport de determinados años, pero las fechas publicadas no deben tratarse como una garantía universal para cualquier motor, acabado o configuración. Los listados de piezas pueden incorporar límites por VIN, y algunos registros comerciales expresan restricciones adicionales. Confirmaría siempre la referencia mediante el bastidor y comprobaría si el lado y la posición corresponden: este conjunto es delantero, no trasero.

El montaje requiere desmontar componentes de freno y rueda y acceder al conjunto del cubo. La corrosión o el agarrotamiento pueden complicar la extracción, así que no lo consideraría un trabajo sencillo para alguien sin herramientas y experiencia. Antes de cerrar, limpiaría cuidadosamente la superficie de apoyo, revisaría que no haya daños en la mangueta y comprobaría que el cableado de los sensores quede correctamente encaminado, si corresponde a esa configuración. Los pares de apriete deben ser los del manual de reparación del vehículo; no conviene improvisarlos ni reutilizar elementos de fijación si el procedimiento del fabricante exige sustituirlos.

Rendimiento y resultado final

Un conjunto nuevo correctamente identificado debería eliminar el ruido de rodamiento y la holgura atribuibles al cubo sustituido, pero no corregirá vibraciones o ruidos causados por neumáticos, frenos, transmisión o suspensión. Antes de cambiarlo, confirmaría el diagnóstico elevando la rueda y comprobando giro, juego y origen del ruido, sin dar por hecho que cualquier zumbido procede del rodamiento.

Tras el montaje, revisaría que la rueda gire sin roces, comprobaría el funcionamiento de los sistemas de freno y estabilidad y haría una prueba progresiva a baja velocidad. Si aparece un testigo, una vibración nueva o temperatura anormal en esa zona, detendría el uso y revisaría el montaje.

Puntos fuertes y aspectos mejorables

A favor:

  • Conjunto completo de cubo y rodamiento.
  • Referencia útil para contrastar con números anteriores.
  • Aplicación indicada a varios modelos Land Rover.

A mejorar:

  • No se identifica fabricante ni se aportan dimensiones o datos de materiales.
  • La compatibilidad exige comprobación por VIN; modelo y año pueden no bastar.
  • La ausencia de especificaciones dificulta compararlo de forma objetiva con opciones de marca conocida.

Veredicto del experto

Lo consideraría una opción posible si el proveedor confirma por VIN que corresponde exactamente al vehículo y ofrece condiciones claras de garantía y devolución. Si la diferencia de precio es pequeña, preferiría un conjunto con fabricante y especificaciones identificables. En una pieza que soporta la rueda, no compraría basándome únicamente en que coincidan el modelo y los años: verificaría la referencia, la posición delantera y la configuración antes de instalarla.

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