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Boquilla de lavafaros para Volkswagen Passat CC y Audi TT Roadster

Boquilla de lavafaros para Volkswagen Passat CC y Audi TT Roadster
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Última actualización: 16 de octubre de 2026

Descripción

Boquilla de líquido de limpieza de faros para Volkswagen Passat CC y Audi TT

Esta boquilla de líquido de limpieza de faros es un recambio para el sistema lavafaros de determinados Volkswagen Passat CC y Audi TT. Está identificada con las referencias OEM 3C8955103, 3C8955104, 35D955103 y 35D955104, además del código 5902-06-0050P.

Antes de comprar, comprueba la referencia de la pieza instalada y la compatibilidad con el año y la versión exactos del vehículo. La ficha incluye varios motores y carrocerías; no basta con que el coche sea de la misma marca o modelo.

Boquilla de líquido de limpieza de faros para vehículos Volkswagen y Audi

Especificaciones técnicas

CaracterísticaDetalle
Tipo de productoBoquilla de líquido de limpieza de faros
MarcaSin marca
Referencias OEM3C8955103, 3C8955104, 35D955103, 35D955104
Referencia adicional5902-06-0050P
Audi TT Coupé (8J3)2006–2015
Audi TT Roadster (8J9)2007–2014
Volkswagen Passat CC B6 (357)2008–2012; 3.6 FSI 4motion

Detalle de la boquilla de limpieza de faros

Uso recomendado

Se recomienda como recambio cuando la boquilla original del lavafaros necesita sustituirse, siempre que coincidan la referencia y la aplicación del vehículo. La compatibilidad indicada abarca las versiones Audi TT Coupé y Roadster señaladas, así como el Passat CC B6 3.6 FSI 4motion.

En el Audi TT, la lista contempla distintas motorizaciones, entre ellas TFSI, TDI quattro, TTS quattro, RS quattro y 3.2 V6 quattro. Confirma el número grabado o marcado en la pieza original antes de pedirla, especialmente si el vehículo tuvo reparaciones o cambios de componentes.

Boquilla y referencias para comprobar la compatibilidad

Limitaciones a tener en cuenta

  • La compatibilidad no se puede confirmar solo por marca, modelo o cilindrada: verifica también el año, la carrocería y la referencia OEM.
  • La ficha no aporta medidas, material ni información sobre el lado de montaje; compara la pieza con la original antes de instalarla.
  • No se describen otros componentes del sistema lavafaros, por lo que conviene comprobar qué piezas necesitas para la reparación.

Cuidado y mantenimiento

  • Manipula la boquilla con cuidado durante el desmontaje para evitar dañar las piezas cercanas.
  • Comprueba que el conducto y la zona de conexión estén limpios antes de montar el recambio.
  • Tras la instalación, acciona el lavafaros y observa si el chorro llega correctamente a la óptica.
  • Si hay fugas o el sistema no funciona, revisa también las conexiones y los demás componentes implicados.

Vista adicional del accesorio para lavafaros

Preguntas Frecuentes

¿Cómo compruebo si sirve para mi Audi TT?

Compara la referencia de la boquilla instalada con los códigos OEM indicados y verifica que coincidan la carrocería y el año del vehículo.

¿Es compatible con cualquier Volkswagen Passat CC?

La aplicación indicada es para el Passat CC B6 (357) 3.6 FSI 4motion de 2008 a 2012. No debe darse por compatible con otras versiones sin confirmar la referencia.

¿Se recomienda instalarla en un taller?

La información del producto recomienda una instalación profesional. Es una opción adecuada si no tienes experiencia desmontando componentes del sistema lavafaros.

Visto en: Automóviles, Repuestos y Accesorios , Luces para Automóvil

Análisis de Experto

Experto verificado
Javier Ruiz Domínguez
Javier Ruiz Domínguez Especialista en chasis, suspensión y separadores de rueda para mejorar aplomo, presencia y ajuste visual. Publicado: 10 de octubre de 2026

Análisis general del producto

Mi valoración técnica es que esta boquilla puede ser una solución razonable cuando falla el surtidor del lavafaros, pero su compra depende de confirmar la referencia exacta y el lado de montaje. Es una pieza pequeña, aunque afecta directamente a la limpieza de los faros y puede dejar de cumplir su función por una obstrucción, una fuga o un daño en el cuerpo o en la conexión.

No presentaría como una prueba propia una instalación en un coche concreto sin haber podido verificarla. Para valorar este recambio me centraría en los puntos que determinan si funcionará como debe: correspondencia de referencias, encaje con el soporte original, estanqueidad de la unión y orientación del chorro. La información disponible no concreta material, medidas ni presión de trabajo, así que no daría por confirmadas esas características.

Calidad de fabricación y materiales

Al no indicarse el material ni las tolerancias, no es posible juzgar con rigor la resistencia del plástico, la precisión del mecanizado o la durabilidad frente a cambios de temperatura y líquido limpiaparabrisas. Antes de montarla, revisaría que el cuerpo no presente rebabas, grietas, deformaciones o restos en el paso del fluido. También comprobaría que la conexión encaje sin holgura y que el punto de fijación coincida con el de la pieza retirada.

En este tipo de componente, una boquilla aparentemente correcta puede dar problemas si el conector no sella bien o si el ángulo de pulverización difiere del original. Por eso, frente a una pieza usada de desguace, un recambio nuevo suele resultar más interesante si conserva la geometría adecuada; frente a una pieza original, la ventaja del recambio genérico suele ser económica, pero conviene revisar con más cuidado el ajuste y la calidad del acabado.

Montaje y compatibilidad

La aplicación indicada comprende el Audi TT Coupé 8J3 y el Roadster 8J9, además de ciertas versiones del Volkswagen Passat CC B6. No asumiría que sirve para cualquier vehículo de esos modelos: compararía la referencia grabada en la pieza desmontada y confirmaría el año, la carrocería y el lado antes de pedirla. Los códigos asociados son 3C8955103, 3C8955104, 35D955103 y 35D955104, junto con la referencia 5902-06-0050P.

Conviene tener especial cuidado con el Passat CC: la referencia 3C8955104 aparece anunciada tanto para Passat CC como para Passat B7 en distintos catálogos. Esa coincidencia no demuestra por sí sola que todas las variantes sean intercambiables; refuerza la necesidad de comprobar la pieza original y la aplicación exacta del vehículo.

Para el montaje, limpiaría primero la zona y revisaría el conducto por si hubiera suciedad o residuos que pudieran obstruir la boquilla nueva. Manipularía con cuidado las piezas de la moldura y el soporte para evitar romper pestañas. Si el acceso exige desmontar elementos del paragolpes o no se conoce bien el sistema, es preferible recurrir a un taller.

Rendimiento y resultado final

Una vez montada, probaría el sistema varias veces con el vehículo en las condiciones previstas por el fabricante, observando si el chorro alcanza la óptica, si sale de forma uniforme y si la boquilla vuelve a su posición sin quedarse atascada. También comprobaría que no haya fugas en la unión ni pérdida de presión. Si el chorro es débil o irregular, no concluiría automáticamente que la boquilla está defectuosa: puede haber una obstrucción en el conducto, una conexión mal asentada o un problema en otro componente del lavafaros.

En un Audi TT 8J o en un Passat CC con la referencia correcta, el resultado esperado es recuperar la función de limpieza sin modificar el sistema original. La pieza, por sí sola, no permite valorar el estado del depósito, la bomba, las tuberías o el mecanismo de despliegue, que también pueden afectar al funcionamiento.

Puntos fuertes y aspectos mejorables

  • A favor: referencias OEM identificadas y aplicación concreta a carrocerías determinadas; puede permitir sustituir solo la boquilla si el resto del sistema está en buen estado.
  • A revisar: no se especifican material, medidas, lado de montaje ni tolerancias; tampoco se detalla si incluye elementos auxiliares.
  • Consejo práctico: guardar la boquilla antigua hasta confirmar que el recambio encaja y funciona correctamente. No forzar la conexión si no asienta con facilidad.
  • Mantenimiento: utilizar líquido limpiaparabrisas adecuado y evitar introducir objetos metálicos en el orificio para desatascarlo, ya que podrían alterar la salida del chorro.

Veredicto del experto

La consideraría un recambio potencialmente útil para reparar un lavafaros, siempre que coincidan la referencia, el lado y la aplicación exacta. Mi recomendación es no comprarla únicamente por modelo o cilindrada: contrastar el código de la pieza instalada y revisar físicamente el encaje puede evitar devoluciones y problemas de estanqueidad. Al no constar datos de material ni una prueba documentada de durabilidad, basaría la decisión en la compatibilidad verificada y en una inspección cuidadosa antes y después del montaje.

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