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Descripción
Bomba de agua AP02 para MERCEDES-BENZ RENAULT GMC OPEL VAUXHALL Nissan NP300 Navara dCi - 2,3 - 15- 0392023366 , 0 392 023 366
Esta bomba de agua AP02 está diseñada para mantener la temperatura óptima del motor en vehículos compatibles como la Nissan NP300 Navara, Renault Master III y Opel Movano B. Su construcción cumple con los estándares OEM, lo que garantiza un ajuste preciso y un rendimiento confiable bajo condiciones de uso diario y cargas moderadas.
El componente incluye el eje, el impulsor y la junta necesarios para una instalación directa, sin requerir adaptaciones adicionales. Está fabricada con materiales resistentes a la corrosión y al desgaste, adecuados para fluidos refrigerantes a base de glicol y agua destilada. Antes de comprar, verifica que el número de pieza original (OE) de tu vehículo coincida con alguno de los listados: 0392023366, 0 392 023 366, 925164GA0A o A4535000286, entre otros.
Su flujo constante ayuda a prevenir el sobrecalentamiento en trayectos urbanos y en carretera, contribuyendo a la longevidad del bloque motor y del sistema de refrigeración. Es una opción práctica para talleres mecánicos y particulares que buscan un repuesto equivalente al original sin sobrecostos de marca.
Preguntas Frecuentes
¿Qué vehículos son compatibles con esta bomba de agua?
Se adapta a modelos como Nissan NP300 Navara (2015-2024), Renault Master III, Opel Movano B, Mercedes-Benz X-Klasse y varias variantes de Dacia, Renault y Smart entre 2010 y 2024.
¿Qué números de pieza original sustituye?
Sustituye los OE: 0392023366, 0 392 023 366, 925164GA0A, A4535000286, 4535000286 y varios más listados en la ficha.
¿Incluye la junta de instalación?
Sí, el kit viene con la junta necesaria para asegurar un sellado adecuado al montar la bomba en el bloque motor.
¿Es necesario realizar algún ajuste adicional?
No, el diseño es de instalación directa; basta con retirar la bomba usada y colocar la AP02 siguiendo el torque recomendado por el fabricante del vehículo.
¿Qué tipo de refrigerante soporta?
Funciona con refrigerantes convencionales a base de etileno o propileno glicol mezclados con agua destilada, según las especificaciones del motor.
